BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Bosszantó: az Audi Győr helyett Pozsonyba vitte a vadonatúj SUV gyártását

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság
A szuper SUV-val hódítanák meg az Egyesült Államokat. Az Audi Q9-est kifejezetten az amerikaiaknak tervezték, egyelőre szó sincs elektromos változatról.

Bár Pozsonyban nincs is az Audinak gyára, mégis ott gyártják a vadonatúj Q9-es SUV-okat. Már nem először fordul elő, hogy az Audi egyes modelljeit - például az Audi Q7-et és Q8-at - a szlovák fővárosban található Volkswagen Slovakia szereli össze.

q9 Audi
New Yorkban mutatták be az Audi Q9-e s SUV-ját /Fotó: Audi AG

Pedig a Q9 gyártása, illetve összeszerelése további nimbuszt szerezhetett volna a győri üzemnek a tengerentúlon is, hiszen a hétszemélyes, 5,31 méter hosszú  luxusterepjáróval akarja az Audi a csökkenő amerikai eladásokat visszafordítani. 

A Pozsonyban készülő modell, amelyet szerdán New Yorkban mutattak be, novemberben érkezik az amerikai piacra, és potom 123 480 dolláros, azaz a szerdai árfolyamon mintegy 39,4 millió forintos indulóártól lesz kapható. 

A hathengeres motorokkal és egy dupla turbós V8-as motorral szerelt változattal is rendelkező járművel, valamint a szigorúan hagyományos hajtáslánccal az amerikai ízlést kívánja kiszolgálni, illetve a BMW X7-nek, a Cadillac Escaladenek, a Lincoln Navigatornak, illetve a Mercedes GLS-nek akar konkurenciát állítani az Audi. 

Elektromos verzióban ebből kifolyólag egyelőre nem gondolkodnak.

Az európai gyártás amúgy rávilágít az Audi hátrányos helyzetére az amerikai vámpolitika árnyékában, hogy tudniillik nincsen üzeme a tengerentúlon. Mind a BMW, mind a Mercedes-Benz ugyanis amerikai gyárakban szereli össze rivális SUV-jait, ami nem lebecsülhető anyagi előnyt jelent számukra.

Az Audi amerikai kiszállításai 17 százalékkal csökkentek az első fél évben, ami azt jelenti, hogy a Volkswagen-leány globális értékesítéseinek mindössze 9,3 százalékát tették ki. Ez eltörpül mind a BMW, mind a Mercedes értékesítési volumene mellett, amelyek kiszállításai ebben az időszakban még nőttek is - írja a Bloomberg.

Nagyon ráfér már a siker az Audira, mivel Kínában, a vállalat elsőszámú piacán az eladások továbbra is csökkennek. 

A világ legnagyobb autópiacán ugyanis a kiszállítások 19 százalékkal, alig több mint 232 000 darabra estek vissza az első fél évben.

 

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.