Óriáshajók indulnak Kínából, ezrével hozzák az elektromos autókat: Magyarországra is jut bőven – videón a 200 méteres Jisu Fortune
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságEgyre élesebb a verseny Európában a legnagyobb kínai autógyártók között. A kontinensen már jelenleg is több kutatási-fejlesztési központtal, dizájnközponttal és egyéb márkákon keresztül (mint a pl. Volvo) gyártóegységgel is rendelkező Geely Csoport a jövőben több modell gyártását is tervezi ez Európai Unió területén. Addig is óriáshajókkal hozza ide a járműveket.
A Vezess.hu autós portál értesülései szerint a kínai autóipari óriás ezzel párhuzamosan jelenleg két saját, modern, egyenként 7000 autó befogadására képes ro-ro hajóval szolgálja ki az európai igényeket:
- a Geely Jisu Fortune tavaly májusban állt szolgálatba,
- a Geely Jisu Glory pedig tavaly novemberben került vízre.
Mindkét hajót a Geely Holdinghoz tartozó JISU Logistics üzemelteti. A ro-ro elnevezés (roll on és roll off) arra utal, hogy az autók önerőből gurulnak fel a hajóra, és úgy is hagyják el azt.
A hajók hossza egyenként 199,9 méter, szélességük 38 méter, merülésük 8,6 méter, sebességük pedig 19 csomó (körül-belül 35 kilométer/óra), és 12 szintes járműfedélzettel rendelkeznek. Ezek közül 8 szint fix járműfedélzet, 4 szint pedig emelhető.
A 12 járműfedélzeten hagyományos benzines járművek és lítiumakkumulátorral felszerelt autók egyaránt szállíthatók. A 11. és 12. fedélzetet kifejezetten hidrogén- és földgázüzemű járművek szállítására alakították ki.
A Geely Jisu Fortune és a Geely Jisu Glory egyaránt két darab, egyenként 2000 köbméteres C-típusú LNG-tárolótartállyal van felszerelve. Mindkét hajót környezetbarát LNG-üzemanyag hajtja, amely jelentősen csökkenti az energiafelhasználást, valamint a nitrogén-oxidok és kén-oxidok kibocsátását. Ez összhangban van a nemzetközi tengeri környezetvédelmi előírásokkal és a Geely fenntarthatósági vállalásaival.
A hajók elsősorban a Geely Csoporthoz tartozó márkák exportszállítását szolgálják. Lefedik Európa, Ázsia és Amerika alapvető piacait, biztosítva, hogy a vállalat termékei hatékonyabb és fenntarthatóbb módon jussanak el a világ fogyasztóihoz.
Elkészült a Szegeden gyárat építő BYD új autószállító óriáshajója: most már teljes a kínaiak félelmetes tengeri flottája, irigykedik a világ – videón a titokzatos Csinan
A BYD bejelentette, hogy teljesen összeállt saját tengeri flottája, ami fontos mérföldkő a kínai autógyártás nemzetközi terjeszkedésében – írja a Cnevpost.
A BYD flottájának nyolcadik tagja, a BYD Csinan hivatalosan is szolgálatba állt – jelentette be a cég a Weibo-oldalán szeptember végén. A hajót a kelet-kínai Santung tartományban található Csinan városáról nevezték el, ahol a BYD egyik legnagyobb járműgyártó központja működik.
A BYD azt is bejelentette, hogy ezzel teljesen összeállt saját tengeri flottája, ami fontos mérföldkő a kínai autógyártás nemzetközi terjeszkedésében.
