BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Biztosítás jogi bonyodalmakra is

A kiutazók mindössze egyharmada köt utasbiztosítást, így érthető, hogy az autóval útra kelőknek még ennél is szerényebb hányada rendelkezik gépkocsira, illetve személyre vonatkozó jogvédelmi biztosítással. Az autós turizmus folyamatos bővülése azonban sajnálatos módon magában hordozza azt is, hogy a balesetek száma nő. Azt pedig egyelőre kevesen ismerték fel, hogy egy határainkon kívül elszenvedett gépjárműbaleset milyen hosszadalmas és nehézkes ügyintézéssel járhat.

A külföldi út során becsúszik egy gyorshajtás, amit szabálysértési eljárás követ, avagy a baleset során nem jutnak dűlőre a felek a felelősség kérdésében, s perrel nézhet szembe az illető, netán büntetőeljárás követi a személyi sérüléses balesetet. Ezek mind olyan esetek - hogy csak néhányat említsünk -, amire talán senki nem gondol a nyaralás, avagy egy üzleti út kezdetén, ám sajnos előfordulhatnak. Sokszor már az is kérdés, hogy a nyelvi nehézségek milyen hátrányokat jelentenek a kiszolgáltatott helyzetbe került magyar turistának, nem szólva a jogrendszerek különbözőségeiről - magyarázza Sipos József, az Allianz-Hungária Biztosító Rt. sajtószóvivője. Vitás esetekben évekig, de sokszor még jogilag tisztázta helyzetben is hónapokig elhúzódhat a kárrendezési folyamat. Egy magánszemély pedig általában sem anyagilag, sem szakmailag nem képes vállalni az ebből adódó tortúrát - tette hozzá.

A jogvédelmi biztosítás azonban nemcsak a nyaralóknak lehet hasznos, hanem az üzleti útra gépkocsival utazóknak, illetve azoknak, akik külföldön vállalnak munkát, s a magyar rendszámú, saját gépjárművüket használják, mint például a ka-mionosok, az idénymunkások, avagy a külföldre ingázók. Többen úgy gondolják, hogy a casco elegendő a vitás helyzetekben is, ám sokszor csalódniuk kell, ami az információhiány számlájára írható - magyarázta Borbély Attila, az ARAG Jogvédelmi Biztosító Rt. elnök-vezérigazgatója. Ezt mutatja az is, hogy a jogvédelmi biztosítások meglehetősen nehézkesen indultak be hazánkban, hiszen bár az elmúlt évben ketten is megjelentek az országban (ARAG, D. A. S.), s kiegészítő szolgáltatásként egyes biztosítók is nyújtják (Allianz-Hungária, Axa, Generali), az elmúlt évben mindössze 111,4 milliós díjbevételt realizálhattak ezen tevékenységből. Az első negyedév azonban már biztatóbb képet mutat, a díjbevétel 67 milliót tett ki, s a szereplők bíznak abban, hogy a tendencia az év hátralévő részében is folytatódik. Nyugat-Európához képest azonban így is nagy a lemaradásunk, hiszen ott meglehetősen nagy kultúrája van ennek a konstrukciónak: a jogvédelmi biztosítások aránya az 50 százalékhoz közelít a háztartások körében. Emellett az is sokatmondó, hogy például Németországban több mint tíz jogvédelmi biztosító is kínálja módozatait - mutatnak rá a piaci szereplők.

Az EU-csatlakozással nem változik ezen a téren semmi, hiszen a különböző nyelvek, jogrendszerek továbbra is fennállnak, így a termék szükségessége sem csökken - magyarázta Sipos József. A HB Euro kár- és jogvédelmi-biztosítást - amely 2002 szeptembere óta kiegészítésként köthető az Allianz-Hungária Biztosító gépjármű-biztosításaihoz - kevesebb mint ezren választották eddig. A Generali Őrangyal szolgáltatását a 600 ezres nagyságrendű kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás állományából mindössze 15 ezren kérték, az ARAG és a D. A. S. is túljutott az ezredik ügyfelén, míg az Axa Biztosítónál az 2001. január 1-jétől elindult, s a casco részét képező Autohelp kiegészítő biztosítással - aminek része a jogvédelmi biztosítás is - közel 40 ezren rendelkeznek, ami közel a fele az összes casco biztosításuknak.

Jóllehet az érdeklődők egy része a nyári kiruccanás előtt gondol a biztosítási konstrukcióra, itt egyéves szerződésről van szó, s nem csupán pár naposról - mint az utasbiztosítások esetében -, ezért az ügyfelek a hagyományos biztosítási csatornákon keresztül tudják csak megkötni a szerződést - mutatnak rá a társaságok szakértői. A jogvédelmi biztosítás azonban nem azt jelenti, hogy az ügyfelet kihúzzák minden bajból, azaz például a kiszabott büntetés, illetve szabálysértési bírság öszszegének megtérítésében nem reménykedhetnek - figyelmeztetnek az érintettek. A biztosítók elméletileg megnézhetik, hogy nyertesek lehetnek-e az ügyben. Ha egyértelmű volt az eset, például narkotikum, vagy ittasság miatt következett be a baleset, akkor azt próbálják elérni, hogy csak azért büntessék meg, amit valójában elkövetett. Akinek valamilyen problémája van, annak minden támogatást megadunk, hogy a saját jogait érvényesíteni tudja - hangsúlyozta Szabó György, a D. A. S. vezérigazgatója.

A jogvédelmi biztosítás magában foglalja az eljárások költségeinek megtérítését, amenynyiben a jármű balesetét követően a biztosítottat külföldön szabálysértés, vagy gondatlan bűncselekmény elkövetése miatt felelősségre vonják, s ha a biztosított külföldi utazása során testi sérüléssel járó balesetet szenved, a biztosító megtéríti a biztosítottnak a kártérítési igényével kapcsolatos eljárások költségeit. Emellett, ha a jármű balesetét követően a biztosított ellen külföldön szabálysértés, vagy gondatlan bűncselekmény miatt eljárás indul, és a meglátogatott ország jogszabályai előírják, a biztosító gondoskodik óvadék, vagy hasonló biztosíték letételéről, amely a biztosított szabadon engedéséhez szükséges, továbbá megtéríti az eljárás során felmerülő költségeket, ellátja a biztosított védelmét, fedezi a külföldi ügyvéd számlával igazolt munkadíját, valamint a megbízott szakértő költségét is - mutatnak rá a piaci szereplők.

Az ARAG-nak több folyamatban lévő kárügye is van, amely közúti balesetekkel, vaddal való ütközéssel, gépjármű-szavatossági ügyekkel, illetve az ezekhez nyújtott jogi tanácsadással és jogi képviselettel függ össze. A káreseményből eredő költségeket 2,1 millió forintig téríti meg a társaság, s mint Borbély Attila rámutatott: az átlagos perköltségekből indultak ki, így ez az öszszeg a szakértői díjakra bőven elegendő. Ezen összeg felett 3,5 millió forintig óvadékot is letesznek. A Generali Biztosító 300 ezer forintig téríti meg a felmerülő költséget, s mint Jákfalvi Zoltán osztályvezető elmondta: nagyon komplikált ügynek kell történnie, hogy ez ne legyen elegendő.

A D. A. S.-nak is számos folyamatban lévő ügye van, melyek között közúti balesetek, hatósági intézkedések, illetve szervizzel kapcsolatban adódó problémák - például egy indokolt alkatrészcsere - is találhatók. A

D. A. S. 2,250 millió forintig téríti a költségeket, ám eddig egyetlen olyan eset sem volt, ami kimerítette volna ezt a keretet - magyarázta Szabó György. Hozzátéve: elképzelhető, hogy ha valaki magánúton járna el, drágábban jönne ki, hiszen sokat számít az egész Európára kiterjedő nemzetközi hálózat, a tapasztalat. S nem a keret határozza meg a szolgáltatás színvonalát, mint ahogy az sem, hogy mekkora éves díjat fizet az ügyfél - hangsúlyozta.

Az Axánál a jogvédelmi biztosítás alapján szolgáltatás nyújtására eddig nem került sor - mondta Csermely Tibor termékmenedzser. A casco biztosításon kívül egyébként az AXA más terméke is tartalmaz jogvédelmi biztosítást, ilyen például a Multihelp, vagy a Travelhelp, amelyek jogi tanácsadást foglalnak magukban.

A biztosítók jogvédelmi szolgáltatása Európára terjed ki, az ARAG és D. A. S. esetében a Földközi-tengerrel határos országokat is beleértve, tengerentúlra azonban nem vállalnak biztosítást. Ott teljesen más a jogi kockázat, s meglehetősen kicsi a gyakorisága az olyan joghelyzeteknek, amikor intézkedni kell - magyarázták.

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Címoldalról ajánljuk

Tovább a címoldalra

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.