BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Malév: kárpótlási jegy is jöhet

A Malév Rt. kedden nyilvánosságra került privatizációs pályázata ugyan lehetővé teszi, hogy az ajánlattevő a vételár tíz százalékát kárpótlási jegygyel egyenlítse ki, ám a piaci szereplők szerint ez aligha élénkíti meg a papírok kereskedelmét, amely egyébként az elmúlt egy hét során 3 százalékot erősödött.

Október 20-ig adhatják be az ajánlatokat az érdeklődők a Malév Rt. 99,95 százalékát kitevő, mintegy 3,5 milliárd forint névértékű részvénycsomagjára. A nyilvános, egyfordulós pályázat érdekessége, hogy a vételár legfeljebb 10 százalékára kárpótlási jegyben is ajánlatot tehetnek, amelyet a névérték 174,2 százalékán vesz figyelembe az Állami Privatizációs és Vagyonkezelő (ÁPV) Rt.

Kérdés, hogy mennyiben élnek a kárpótlási jegy beszámításának lehetőségével a pályázók. Ha a legutóbbi ÁPV-tranzakció eredményét nézzük, amelynek keretében összesen tíz agrárcéget ajánlott fel eladásra, akkor túlzott optimizmusra nincs ok. A kárpótlási jegyes fizetési lehetőséggel ugyanis egyetlen pályázó sem élt, jóllehet a jegybevonást jelentősen elősegíthette volna, ha a meghirdetett céget sikerül úgy eladni, hogy a vételárak 10 százalékát ezzel fizetik. Mivel az értékesítésre felkínált cégek összesített névértéke közel 18,5 milliárd forint volt, ennek a tíz százalékából akár teljesen bevonhatták volna a jegyeket a piacról. Bár - teszik hozzá piaci szakértők - pontosan nem lehet tudni, hogy mennyi kárpótlási jegy van a piacon.

A 2,646 milliárd forint saját tőkéjű Malévre beadott pályázatban az érdeklődőnek a vételáron kívül tőkeemelésre is kötelezettséget kell vállalnia, egy vagy több részletben. Ennek első részét az adásvételi szerződés hatálybalépésétől számított 30 napon belül kell teljesíteni, s a kiírás szerint a vállalt tőkeemelés mértéke a pályázat értékelése során meghatározó súllyal szerepel. Ennek eredményeként a szakértők azt a variációt valószínűsítik, miszerint a vételár csekély értéket képvisel - ami egyúttal a kárpótlási jegy piacát sem bolygatja fel -, s inkább a tőkeemelés mértékében vetekszenek majd a pályázók A szakértők szerint amúgy is ez kulcskérdés, hiszen a vállalat 3,5 milliárd forintos jegyzett tőkéje legfeljebb egytizede a szükségesnek. A Malév egyébként a tervei szerint az idén, a tavalyi 13 milliárd forint veszteséggel szemben, az év végére nullszaldós gazdálkodást vagy csekély nyereséget vár.

A kiírás feltételei között szerepel, hogy a pályázónak át kell vállalnia a társaság 36,2 milliárd forintos adósságát, amelyből 33 milliárd államilag garantált. S egyúttal az ajánlattevőre bízzák annak mérlegelését, hogy milyen szerepet szánnak a társaság nemzeti jellegét illetően.

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Címoldalról ajánljuk

Tovább a címoldalra

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.