Linamar: túl a mélyponton
Az autóipari és gépgyártó tevékenységét tavaly még Mezőgép néven folytató orosházi Linamar a General Motorsnak a CVT (fokozatmentes sebességváltó) megrendelésének leállítása miatt az idén mintegy 3 milliárd forinttól esett el. Ez az összeg a tavalyi, 20 milliárd forintos árbevétel 15 százalékát teszi ki. Bár a kiesést szinte teljes egészében sikerült nyugat-európai autóipari megrendelésekkel pótolni, és az év végére várhatóan csak egy számjegyű lesz az árbevétel-csökkenés, a projekt leállításával járó költségnövekedés (gépek értékének leírása, munkások átképzése) miatt csak szerény üzemi nyereségre lehet számítani az év végén - véli Tabányi Mónika, a Concorde elemzője. Várakozásai szerint az árbevétel ez évben 20,5 milliárd forint lehet, amely 2 százalékos csökkenésnek felel meg az előző évhez képest. Az üzemi eredmény a tavalyinak kevesebb mint a felére rúghat. Míg a nyereség 500-600 millió forintot tehet ki, amely ugyan jelentős javulást jelent a tavalyi, mintegy 300 millió forintos profithoz képest, a menedzsment év elején megfogalmazott - ám azóta mérsékelt - 600-700 millió forintos elvárásától elmarad.
A profitbővülést a cég többek között euróban denominált hiteleinek köszönheti, hiszen a forint erősödése jóvoltából az I-III. negyedévben mintegy 200 millió forint árfolyamnyereségre tett szert.
Jövőre már kedvezőbb a kép a cég számára. A menedzsment konzervatív várakozásai szerint az árbevétel 10 százalékkal, a nyereség pedig 900-1000 millió forintra bővülhet. Tabányi Mónika bízik abban, hogy az idén indult új projektek 2005-ben beérnek. A részvényt alulárazottnak tartja, tekintve, hogy az egy részvényre jutó saját tőke a jelenlegi piaci árfolyamnál lényegesen magasabbra, 1260 forintra rúg. (VG)
