Az autóeladások stagnáltak, mégis futott a szekér

Ahhoz képest, hogy Magyarországon 2005 első kilenc hónapjában a tavalyival nagyjából megegyező mértékű volt az autóeladások száma, a gépkocsifinanszírozási igény 2,9 százalékkal nőtt - derült ki a Magyar Lízingszövetség tegnapi sajtótájékoztatóján. Ezzel párhuzamosan egyéb területek magas növekedést produkáltak, ezért a lízingpiac egészét tekintve a tavalyi év első kilenc hónapjához képest 10,4 százalékkal több, összesen 612,3 milliárd forintnyi kihelyezést ért el. Az ingatlanüzletág a tavalyi 16,9 milliárd forintos kihelyezés után az idén közel duplaannyit, 32,1 milliárdot ért el, míg a gépek (ezen belül leginkább mezőgazdasági munkagépek) finanszírozása 45,1 milliárd forintról, 61,4 százalékos növekedéssel, 72,2 milliárdra nőtt. Így a 2004-es dinamikus gépjárműlízing növekedése után az idei év növekedésének oroszlánrészét adja a - lízingpiaci arányukat tekintve - 8 százalékról 12 százalékra hízott gép-, illetve a 3-ról 5 százalék fölé növekedett ingatlanfinanszírozás.

A személygépjárművek aránya a lízingfinanszírozási piacon belül 70,3-ről 65,6 százalékra csökkent. Egy százalékkal növekedett ugyanakkor a teherautó- és buszfinanszírozási üzletág részesedése a piacból, az egy évvel ezelőtti adatokhoz képest több mint 18 százalékos növekedéssel.

Tart a banki hátterű lízingcégek dominanciája, az első tíz legnagyobb finanszírozó közül hét ilyen

A lízingszövetség az idén először közölt adatokat a gépjárműüzletágon belüli új és használt autók, illetve a flottafinanszírozás arányáról. A lízingelt autók piacának 41 százalékát, 89 125 új autót, a piac 55 százalékát kitevő 118 816 használt autót, illetve 4 százaléknyi, azaz 8228 autót finanszírozták vállalati flottaszerződésben. (TP)