Nehéz hónapok előtt áll a Volkswagen

A Volkswagen csoport az első fél évben az előző év hasonló időszakához képest 5,8 százalékkal több, 5,58 millió autót értékesített világszerte. Az árbevétel 3,5 százalékkal 119,38 milliárd euróra bővült, az üzemi eredmény 8,5 százalékkal 8,16 milliárd euróra csökkent. Az adózás utáni profit 2,1 százalékkal 6,61 milliárd euróra emelkedett.

A vállalatvezetés figyelmeztetett, hogy a mérnökhiány megnehezíti a szeptembertől hatályos új kibocsátási szabályozásnak való megfelelést. „Csökkent a motorfejlesztési szakértelem, és ez negatív hatással lehet a kapacitásainkra is. A második fél évben gigászi feladat lesz megfelelni az elvárásoknak, különösen az árréssel kapcsolatosaknak” – közölte Herbert Diess, a Volkswagen vezérigazgatója. Az egyik legnagyobb kockázatot a valós vezetési körülményeknek jobban megfelelő, úgynevezett WLTP-ciklusra való áttérés hordozza. A károsanyag-kibocsátás visszaszorítását megcélzó WLTP miatt 250 ezer autó gyártása csúszhat, és az átállás 1 milliárd euró pluszköltséget okozhat a cégnek.

A dízelbotrány miatt a gyártó gyorsítja elektromos autóinak fejlesztését. A tervek szerint 2024-ben vagy 2025-ben megkezdhetik a nagyobb energiasűrűségű, szilárdtest-akkumulátorok sorozatgyártását. A cég nem akar az ázsiai gyártókra hagyatkozni, ezért Európában – akár Németországban – építhetik fel a VW konszern saját akkumulátorgyárát.

Gyorsított a Ferrari

A Ferrari az előző negyedévinél 5,6 százalékkal több, 2463 autót adott el a második negyedévben. Ennek ellenére, részben a devizahatás miatt, 1,6 százalékkal, 906 millió euróra csökkent az árbevétele, miközben a tisztított EBITDA 7 százalékkal 290 millió euróra bővült. A profit 17 százalékkal 159 millió euróra nőtt. Sergio Marchionne halála után hivatalosan is Louis Camilleri veszi át a társaság vezetését. A Ferrari közölte, hogy folytatják a korábbi, 2021-ig tartó stratégia végrehajtását. 2022-re kétmilliárd euróra akarják növelni a hibridekből és a SUV-okból, valamint a speciális modelljeikből származó bevételeket. | VG