Rajt után bukott az Aston Martin
Katasztrofálisan debütált a londoni tőzsdén az Aston Martin Lagonda, hiszen a cég részvényei szinte azonnal zuhanórepülésbe kezdtek a szerdai nyitás után. Kora délután már 17,58 angol fonton, azaz mínusz 7,5 százalékon álltak a sportkocsigyártó papírjai. A befektetők pánikreakcióját az váltotta ki, hogy kételyek merültek fel a cég ambiciózus tervével kapcsolatban, amely szerint 2022-ig minden évben egy újabb modellt dobna piacra. Az ikonikus luxusautókat gyártó vállalat részvényei 19 angol fonton keltek el az IPO során, ami 4,33 milliárd fontos tőzsdei kapitalizációt eredményezett.
Az Aston Martin 2019-ben 7100-7300 autó gyártását tűzte ki célul, 2020-ban a legyártott autók darabszáma már 9600 és 9800 darab közé esne, középtávon pedig a gyártási folyamatok javításával elérnék az évi 14 ezer gépkocsit. Az autógyártó vállalat a teljes cash flow-ját a gyártás felpörgetésének a szolgálatába állítja, osztalékfizetésről vagy adósságcsökkentésről egyelőre szó sem lehet.
Ami a megvalósítás kockázatát illeti, ez kísérte az egész pályafutásomat – mondta Andy Palmer vezérigazgató, aki 2014 óta irányítja a vállalatot. Palmer egyébként más brit autógyártókkal szemben nem tart attól, hogy a britek kilépnek az Európai Unióból, mivel nem az EU az Aston Martin legnagyobb piaca, a gyenge font pedig még segítheti is az értékesítést.
