BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Több érv szól a halasztás mellett

Ma vitatják meg az MNB és a bankok képviselői az azonnali fizetési rendszer indulásának esetleges halasztásával kapcsolatos kérdéseket. A nemzetgazdaság érdeke, hogy a modern fizetési rendszer akkor induljon, amikor valamennyi pénzintézeti ügyfél számára egyszerre tudják biztosítani, hogy hozzáfér a kötelező jelleggel bevezetett megoldáshoz.

A Magyar Nemzeti Bank, a Giro Zrt. és a pénzintézetek mai tárgyalása nyomán kiderülhet, mikor indulhat az azonnali fizetési rendszer. A hatályos jogszabályok értelmében július elsejétől kellene működnie, ám a projektirányító bizottság adatai szerint márciusban a pénzintézetek 30 százaléka csúszásban volt, s akadt olyan társaság, ahol az elmaradás mértéke 12 hetes volt.

Az utóbbi hónapokban egyre többször vetődött fel az azonnali fizetési rendszer bevezetésének elhalasztása, legutóbb Varga Mihály nyilatkozta a Világgazdaságnak, hogy miközben a kormány várja az elindulását, fontosnak tartaná egy tesztidőszak beiktatását is. A pénzügyminiszter emlékeztetett rá, hogy az online pénztárgépek bevezetésének sikeréhez is arra volt szükség, hogy mindaddig elhalasztották az indulást, amíg a teszteléseken minden problémára megoldást nem találtak. A szakértők a rendszer bevezetésének csúszását prognosztizálták azért is, mert a kormány a tavasszal visszavonta azt a július 1-jén bevezetni tervezett döntését, amely szerint a lakossági utalásoknál – a bankkártyás fizetés mintájára – számlánként 800 forintos átalány váltotta volna fel a 3 ezrelékes tranzakciós illetéket.

Arról már döntés született, hogy az azonnali fizetési rendszert üzemeltető Giro Zrt. június 3-tól 23-ig pilotidőszakot tart, amikor elvben éles rendszerek működnek már. Ám ez sem oldja meg azt a problémát, hogy azok a bankok, amelyek csúszásban vannak, nem tudnak majd tesztelni, tehát a náluk felmerülő problémák továbbra is akadályozhatják a rendszer sikerét.

A projektirányító bizottság jelentése szerint a nagybankok felkészültsége lényegesen jobb a kisbankokénál, az utóbbiaknál egyébként nagyobb a szórás a felkészültségben. Az elmúlt hetekben több nagybank már a másik oldalról jelezte problémáját a rendszerrel kapcsolatban: állításaik szerint nekik, akik készen lesznek határidőre, üzleti veszteséget okozhat, hogy be kell várniuk a többieket. Nemzetgazdasági szinten azonban elsődleges érdek, hogy a rendszer akkor induljon el, amikor a tranzakciók 99 százalékában valóban biztosítani lehet, hogy az átutalás öt másodpercen belül megtörténik, hiszen a rendszer nagyon gyorsan elvesztheti a hónapokon át épített reputációs előnyét. Ezzel összefüggésben jó megoldásnak tűnik, hogy a tárgyalófelek elvetették azt, hogy „féloldalasan” induljon a rendszer: azaz a tranzakció indulásakor az azonnali fizetési rendszerben a szupergyors tranzakció fogadása kötelező legyen, miközben az indítást továbbra is a hagyományos, munkanapokon tíz ciklusban működő bankközi klíringrendszer kezelje. Az öszvér megoldás rontaná az ügyfélélményt, ráadásul egy további fejlesztési kört jelentene a pénzintézeteknek.

Egy esetleges határidő-hosszabbítás arra is lehetőséget teremtene, hogy azokat az új fizetési funkciókat, mint például a fizetési kérelem, szintén szélesebb körben kezdjék el alkalmazni, és arra is mód lehet, hogy a fejlesztéseket végző pénzintézetek megegyezzenek egy közösen használt QR-kódon alapuló átutalást segítő rendszer kiépítésében (ma ugyanis lényegében minden hitelintézet saját megoldást fejleszt, ezért nehéz lehet majd az átjárás).

Darabszám szerint a fizetési forgalom 98 százaléka történhet majd az azonnali fizetési rendszeren keresztül. A Giro által már beüzemelt, dán NETS rendszer másodpercenként 500 tranzakciót tud kezelni. Az áttörés a kötelező jelleg miatt biztosítva van, hiszen például az

eurós fizetésekre bevezetett instant rendszer (nem kötelező jelleggel) már működik, s ezen a SEPA instant rendszeren fut a tranzakciók mintegy 60 százaléka.

n Még neve sincs

A találgatásokat gerjeszti a szakmai és projektvezetés visszafogott kommunikációja. Például a mai napig nem ismerjük a fizetési mód nevét, miközben a világban a sikeres projekteket egyértelműen a név alapján használják – Svédországban ilyen a swish, de gondolhatunk arra is, hogy hazánkban az érintéses bankkártyás fizetést még mindig paypass-fizetésnek hívják a legtöbb helyen a piacra ezt bevezető Mastercard rendszere miatt. | VG

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.