Behúzva maradt a kézifék a Stellantisnál az első fél évben
Óriási veszteségre számít az idei első fél év során a Stellantis. Hétfőn közölte, hogy a nettó veszteség 2,3 milliárd euró lehet, miután az autógyártó átalakításával kapcsolatos és értékcsökkenési leírások 3,3 milliárd eurót tettek ki, és már a vámok kezdeti hatásai is érezhetők.
Az előzetes eredmény ,amely óriási visszaesés az egy évvel korábbi 5,6 milliárd eurós nyereséghez képest, jól jelzi a Stellantis problémáinak nagyságát és azt is, hogy mekkora kihívással néz szembe az autógyártó új vezérigazgatója, Antonio Filosa, aki májusban vette át a cég irányítását Carlos Tavarestől – idézi fel a Reuters.
Több mint egy héttel korábban közölt eredményeket a Stellantis
A vállalat eredetileg csak július 29-én közölte volna az eredményeit, így rendkívüli, hogy az előzetes adatokat hamarabb közölték. A végleges eredmények ismertetése így is a jövő héten várható,
a döntés hátterében pedig az az óriási szakadék található, mely a vállalat tényleges eredményei és az elemzői várakozások között tátong.
Ugyanis a piac 1,19 milliárd euró nyereségre számított 74,93 milliárd euró bevétel mellett.
Az autógyártó a vámok kezdeti hatását 300 millió euróra taksálta, míg 3,3 milliárd eurós leírást is eszközölt különböző megszüntetett programokhoz kapcsolódva, mint például a hidrogénes fejlesztések leállítása. A cég bevétele 74,3 milliárd euróra csökkent a tavalyi első fél évben elért 85 milliárd euróról, ám ez magasabb a a tavalyi év második felében elért 71,8 milliárd eurónál.
A Stellantis már korábban felfüggesztette nyereséggel kapcsolatos iránymutatását az idei évre, és korábban arról számolt be, hogy a második negyedévben 6 százalékkal kevesebb autót adott el, mint tavaly. Ebben az időszakban 1,4 millió járművet értékesített. A cég részvényei hétfő dél előtt több mint 2 százalékos veszteségnél jártak.
