Szépen lassan minden fontos piacát elveszti a Volkswagen
Képtelen magára találni a Volkswagen csoport, a világ második legnagyobb autógyártójának 4 százalékkal csökkentek az eladásai az első negyedévben, miután szinte kizárólag Európában tudott erősíteni a helyzetén, ám fontos piacai közül teret vesztett mind az Egyesült Államokban, mind Kínában. A vállalat közlése szerint a márciusig tartó három hónapban 2,05 millió autót szállított le, és ami talán még rosszabb a német vállalatnak, hogy legtöbb márkája is visszaszorulóban van, egyedül a Skoda, a Volkswagen haszongépjárművek szegmens és a MAN teherautó tudott növekedni.
Világszerte bajban a Volkswagen
A Volkswagen eladásai Nyugat-Európában 4,2 százalékos növekedés után 848,5 ezerre, Közép-Kelet-Európában pedig 7,6 százalékos növekedés után 135,3 ezerre nőttek. Azonban Észak-Amerikában 13,3 százalékot zuhantak az eladások, így a német autógyártó csak 205,5 ezer autót értékesített.
A cég második legnagyobb piacán, Kínában 548,7 ezer autó kelt el, ám ez 14,8 százalékos visszaesésnek felel meg.
Az eladások csökkentek Ázsia többi részén, a Közel-Kelet és Afrika régióban is, ám Dél-Amerikában a cég képes volt 7 százalékos bővülésre.
A márkákat nézve a névadó személyautó a legfontosabb, a forgalom bő felét teszi ki, de 7,6 százalékos csökkenésről számolhatott be, míg a Skoda 14 százalékos bővülésre volt képes. A Magyarország számára kiemelten fontos Audi autókból 360 ezer kelt el, így ez a csoport második legnagyobb forgalmú márkája, ám az eladások 6,1 százalékkal csökkentek.
Ennél nagyobb volt a visszaesés az olyan luxusautók körében, mint a Bentley, a Lamborghini vagy a Porsche. Márpedig ezek azok a modellek, ahol nagy hasznot lehet elérni, nem pedig a Skoda.
A Volkswagennek az elektromos autók terén sem sikerült eddig az áttörés, villanyautóból csak mintegy 200 ezret adott át a társaság, ami 7,7 százalékos csökkenés, bár Európában az eladások nőttek 11,5 százalékkal. Az amerikai és kínai adókedvezmények kivezetése után azonban mind a két helyen összeomlottak az eladások, az Egyesült Államokban 80, Kínában 63,8 százalékkal adott el kevesebb elektromos autót a Volkswagen. A világ többi részét sem hódították meg a német vállalat elektromos modelljei, 19,7 százalékos visszaesést jegyeztek fel. A cég részvényei mintegy másfél százalékos mínuszban álltak hétfő dél körül.
