Élet a hidak árnyékában
Bár számos lehetősége lett volna arra, hogy váltson, mégis az egyetem elvégzésétől nyugdíjazásáig kitartott a Hídépítő Zrt.-nél Apáthy Endre, a vállalat új tulajdonosa, aki korábban vezérigazgatóként dolgozott a cégnél. Mint mondja, igazából nem csábították az amúgy a hetvenes években komoly presztízst és előrelépési lehetőséget jelentő algériai vagy iraki munkák. Ebben talán szerepet játszott az is, hogy a hídépítés – még a laikusok tudatában is – az építőipar krémjének számít, habár a rendszerváltás előtt az elismertséget tekintve hátul kullogott a Hídépítő Zrt. elődje – fogalmaz.
Annak ellenére, hogy édesapja is mérnök volt, hidakkal és egyéb mélyépítési szerkezetekkel foglalkozott, nem kapott direkt ösztönzést arra, hogy ezt a területet válassza. Mivel a középiskolában nem érzett semmilyen szakma iránt elkötelezettséget, maradt az építőmérnöki pálya. Ez is szerepet játszik abban, hogy a nyugdíjaskort elérve úgy gondolja, a tudatos pályaválasztás hiányzott az életéből. Ha tudományos módszerrel választott volna, a tudása, képességei alapján, akkor biztosan más szakma mellett dönt, mivel műszakilag soha nem tartotta magát nagy mérnöknek. Saját megítélése szerint a tehetsége közgazdasági területen jobban kiteljesedett volna. Már jóval az egyetem után el is végzett egy gazdasági szakmérnöki kurzust, és a kezdeti néhány évet leszámítva tevékenységének zömét is a gazdasági munka adta – tette hozzá.
Az egyetem befejezésekor egyébként már a Hídépítő Vállalat tanulmányi ösztöndíjasa volt, majd amikor elhelyezkedett a cégnél, a kivitelezést választotta. E területnél nem szükséges akkora elméleti tudás, mint akár a tervezést vagy a bonyolítói munkát végző mérnököknél, viszont olyan képesség kell, amelyet az iskolában nem tanítanak, így például az, hogyan bánjunk az emberekkel – mondta el Apáthy Endre.
Rögtön az első munkanapon már brigádokat kellett irányítani – emlékezik vissza. Persze, a hetvenes években még teljesen más hangulata volt egy vidéki építkezésnek, hétfőtől egészen a hét végéig maradtak a munkahelyen, így nagyon szoros kapcsolat alakulhatott ki az ottani kollégákkal. Szerencsésnek vallja magát, mert mint mondja, kiváló idősebb szakemberekkel dolgozhatott együtt, akiktől megtanulhatta azt is, amit az egyetemen nem lehetett elsajátítani.
A Hídépítő Zrt. több mint 97 százalékos tulajdonrészét március végén megszerző Apáthy Endre jelenleg a cég új stratégiáján dolgozik, amelynek keretében a jövőben is a mélyépítésre összpontosítanak majd, de emellett erősíteni szeretnének a kommunális beruházások területén, illetve a vasútépítésben is.
Névjegy
CÉGA múlt században alakult cég 1950-től Hídépítő Vállalat, majd 1993. júniustól Hídépítő Rt. néven működött.
A privatizáció során a francia Vinci konszern 50 százalékos tulajdonrészt szerzett, majd a korábbi vezérigazgató, Apáthy Endre lett a fő tulajdonos.
A vállalat tavaly 112 milliárd forintos bevételt ért el, az idén 60-70 milliárddal számolnak.
Apáthy Endre (62)
Kétszer nősült, második feleségét elvesztette, jelenleg párkapcsolatban él. Három gyermeke és két unokája van. Egész életében a Hídépítőnél dolgozott.
Sok hobbija van, de első helyen a sportot említi: rendszeresen teniszezik, néhány éve elkezdett vitorlázni és síelni.
A múlt században alakult cég 1950-től Hídépítő Vállalat, majd 1993. júniustól Hídépítő Rt. néven működött.
A privatizáció során a francia Vinci konszern 50 százalékos tulajdonrészt szerzett, majd a korábbi vezérigazgató, Apáthy Endre lett a fő tulajdonos.
A vállalat tavaly 112 milliárd forintos bevételt ért el, az idén 60-70 milliárddal számolnak.
Apáthy Endre (62)
Kétszer nősült, második feleségét elvesztette, jelenleg párkapcsolatban él. Három gyermeke és két unokája van. Egész életében a Hídépítőnél dolgozott.
Sok hobbija van, de első helyen a sportot említi: rendszeresen teniszezik, néhány éve elkezdett vitorlázni és síelni.-->
