Eltűnő rakományok nyomában

Új szabályokkal kell mostantól megismerkedniük azoknak a fuvarozóknak, akik az egységes árutovábbítási eljárásról szóló egyezmény alapján végeznek tranzitfuvarozást. Mint azt Teleki József százados, a vámhatóság szakértője lapunknak elmondta, elsősorban az motiválta a módosításokat, hogy feltűnően sok rakomány tűnt el az európai országok közötti fuvarozások során. Az Európa Parlament vizsgálatot folytatott a visszaélések ügyében, majd felkérte az Európai Bizottságot a tranzitegyezmény reformjának kidolgozására. Átmeneti határidőt követően ez év júliusától léptek hatályba az új rendelkezések.
Elsősorban a biztosítékok rendszere változott, de módosultak az igénybe vehető kedvezmények is. Alapelv, hogy azok az ügyfelek élhetnek a kedvezményekkel, egyszerűsítési lehetőségekkel, akik már több éve a tranzitegyezmény szabályai szerint működnek, továbbá Magyarországon élnek vagy itt van székhelyük, nem sértették meg a vám- és adójogszabályokat. Vállalniuk kell persze ennek fejében azt is, hogy külön nyilvántartást vezet róluk a pénzügyőrség, s szúrópróbaszerűen ellenőrzi tevékenységüket. A többiek -- az újonnan csatlakozók, a rejtőzködők -- azonban továbbra is szigorú feltételek mellett továbbíthatják árujukat.
Figyelemre méltó kedvezmény, hogy a megbízhatónak minősülő ügyfelek bizonyos feltételek teljesülése mellett és megfelelő pénzügyi háttér esetén akár teljes egészében mentesülhetnek a biztosítéknyújtás alól. Lehetővé válik a módosítások nyomán, hogy az ügyfél a saját zárját helyezze el rakományán a szokásos vámzár helyett. Arra is mód van, hogy a kötelező szállítási útvonaltól eltérjen a fuvarozó, ha teljesíti a szükséges feltételeket.
A módosított tranzitegyezmény alapján az áruk útját számítógéppel követik. Így jóval gyorsabban kiderül, ha menet közben "eltűnik" egy rakomány. Az egyezményhez csatlakozó 22 országban egységes szabályok alapján állapítják meg a vámfizetésre kötelezettek személyét s a vámkiszabási eljárást.