Általános útadót javasolnak

Általános közúti közlekedési káosz fenyegeti Európát, ha a kormányok nem tesznek lépéseket az elviselhetetlenül növekvő forgalom csillapítására -- figyelmeztet az Európai Bizottság készülő közlekedési fehér könyve. A brüsszeli testület immár kevésnek tartja korábban igen radikálisnak tűnő javaslatát a tehergépkocsik megtett út alapján történő adóztatásának általánossá tételére. Szerinte meg kell fontolni, hogy a személygépkocsikra is kiterjesszék ezt az adóformát (road pricing).
Évente hárommillió darabbal nő az EU gépjárműállománya, és 2010-ig az 1998-as szint másfélszeresére bővülhet a tehergépkocsi-forgalom, az uniós polgárok által használt személyautók száma pedig az elmúlt 30 évben megháromszorozódott -- sorolja az érveket a készülő dokumentumot kiszivárogtatva a Die Presse.
A szűk keresztmetszetek nemcsak az érintett egyének és vállalatok életét keserítik meg, nemzetgazdasági szinten is súlyos károkat okoznak. Az EU útjain egy átlagos hétköznapon kialakuló, összesen 7500 kilométernyi dugó miatt 1,9 milliárd liternyi felesleges üzemanyag-fogyasztást kell az autótulajdonosoknak jövedelmük terhére elszámolniuk. 2010-re a dugók összköltsége a mai szint két és félszeresére, évi 80 milliárd euróra nőhet.
A bizottság az ijesztő számok ellenére sem optimista a fehér könyv várható tagállami fogadtatását illetően. A tizenötök szakminiszterei ugyanis három évtizede gyakorlatilag minden jelentős közlekedési reformtervet lesöpörtek az asztalról, ráadásul számos erős lobbicsoport ellenzi a terveket -- emlékeztetnek Brüsszelben.