Felmérik, hányan utaznak ingyenesen

A jelenleg hatályos törvény szerint más-más fogyasztói árkiegészítést kapnak a szolgáltatók a 65 éven felüliek és az országgyűlési képviselők korlátlan, valamint a fegyveres erők hadköteles tagjainak, illetve a polgári szolgálatot teljesítők jogszabályban meghatározott számú ingyenes utazásakor. Mivel az ingyenes utazásokat nem mérik, az árkiegészítés a teljes árú jegyek után beszedett árbevétel arányában van meghatározva. Ez vasútnál 12 százalék, a menetrend szerinti távolsági autóbusz-közlekedésben 8, Budapesten 16,5, megyei jogú városokban 15,5, egyéb településeken pedig 12 százalék. A tömegközlekedési vállalatok azonban többször is jelezték, hogy ennél nagyobb arányban veszik igénybe szolgáltatásaikat az ingyenesen utazók.

Regisztrálásukat - mint arról lapunk is beszámolt - Katona Kálmán, az Orbán-kormány első közlekedési minisztere már 1999-ben felvetette. Az apropót az adta, hogy az azt megelőző évben a MÁV Rt. 30 milliárd forintot kapott a büdzséből a személyszállítási kedvezmények (ebbe nemcsak az ingyenes utazások értendők) kompenzálására, de ennél tízmilliárddal többet igényelt. A szaktárca akkori vezetője ezért úgy vélte, hogy tiszta helyzetet teremtene a vitában, ha ismert lenne, hány személy után jár kompenzáció.
A nyugdíjasok tervezett számlálása először nagy vihart kavart, mert az akkori első bejelentés még jelképes regisztrációs összegről szólt. Ezen gyorsan változtattak is, és a későbbiekben már díjmentesre tervezte a tárca az ingyenesen utazók számbavételét. Információink szerint ennek lehetőségét el is kezdték vizsgálni.
Meglepő módon az utasok többsége sem tudja, hogy az állam árkiegészítés formájában támogatást ad az utasoknak. Legalábbis ez derült ki a Volán Egyesülés megrendelésére a Közlekedéstudományi Intézet Rt. által végzett utaselégedettségi felmérésből. Többségük úgy tudja, hogy az állami támogatást a busztársaságok kapják.

A kormány döntése értelmében meg kell állapítani, hányan utaznak ingyenesen a tömegközlekedési járműveken. Reprezentatív felmérésekkel, utasszámlálással igyekeznek kideríteni a pontos arányokat - értesült lapunk. A feladatot a közlekedési és vízügyi miniszter kapta, 2002. augusztus 31-i határidővel. Ennek alapján a pénzügyminiszternek a következő központi költségvetési törvény benyújtásával egyidejűleg javaslatot kell tennie a fogyasztási adóról és a fogyasztói árkiegészítésről szóló jogszabály módosítására. Munkatársunktól-->