Élesedő verseny az EU piacán

A Neue Zürcher Zeitung úgy értesült, megszűnik az autógyártók azon lehetősége, hogy egyszerre "szelektív" és "exkluzív" értékesítési rendszert működtessenek. A gyártók ezentúl vagy az utóbbi megoldás szerint csak kizárólagosságot biztosítanak valamely márkakereskedőjük számára adott földrajzi területen, és nem korlátozhatják őket a továbbértékesítésben akár szupermarketek részére sem, vagy behatárolják a - végfogyasztókat nem érintő - értékesítési lehetőségeket, de területi korlátok nélkül. A bizottság várakozása szerint a gyártók az utóbbi, "szelektív" modellt választják majd, mely egyetlen autószalonnak akár az egész EU-ban piacot biztosít például az interneten keresztül.

Megszűnik az a korlátozás is, hogy a gyártók külön cég és bemutatóterem létrehozásához köthetik más autómárkák forgalmazásának engedélyezését partnereik számára. Az iparág egy brüsszeli képviselője bírálta az ötletet, mondván, az alacsony népsűrűségű területeken márkakoncentrációhoz és az adott kereskedés monopóliumához vezethet - idézi a Handelsblatt.

A kereskedők a továbbiakban nem kényszerülnének az előírt gépjármű-felülvizsgálatok elvégzésére sem, ezzel alvállalkozókat bízhatnának meg. Bizonyos minőségi követelmények teljesítése esetén pedig egy szerviz akárhány márka hivatalos javítóműhelyévé válhatna, a gyári alkatrészek beszerelésének kényszere nélkül, viszont a gyártó kötelező szakmai segítségével, akár továbbképzés és a műszerekhez szükséges szoftverek biztosításának formájában is.

A szeptember 30-án lejáró piaci rendtartást 2010 májusáig válthatja fel az új. Mivel a rendelettervezetet az EU tanácsának nem kell jóváhagynia, a tagországok mozgástere szűkebb annak megváltoztatására.