Harc a túlkönyvelés ellen

Az új szabályozás számos többletjogot biztosítana az utasoknak a légitársaságokkal szemben, mivel a testület megítélése szerint az érvényben lévő 1991-es rendelet nem rettentette el a cégeket a túlkönyvelés gyakorlatától.

Ezentúl 750 euró járna annak az utasnak, aki 3500 kilométernél rövidebb útról marad le túlfoglalás miatt, míg a hosszabb repülésről lekésők 1500 eurót kapnának kompenzáció gyanánt. A kényszerű foglalástörlések számát a bizottsági javaslat azzal is igyekszik csökkenteni, hogy kötelezővé teszi a légitársaságoknak és utazásszervezőknek, először érdeklődjenek - megfelelő kompenzáció ellenében - az önként visszalépők után az utazóközönség körében. Ez a módszer az Egyesült Államokban már bevált. A gépről kényszerűen lemaradó vagy rendkívül hosszú késéssel szembesülő utasok a jövőben választhatnának a legkorábbi alternatív járat vagy a jegyár visszatérítése között, a várakozási időre pedig a felelős légitársaság gondoskodnak frissítőkről, étkezésükről vagy akár szállásukról is. A jogokat a menetrend szerinti járatok utasairól minden járatra kiterjesztenék.

A túlkönyvelés gyakorlata a helyfoglalások visszamondása miatti veszteségek elkerülése érdekében dívik a cégek körében, ezáltal néhány százalékos lemorzsolódás esetén is teljesen kihasznált járatot indíthatnak. Az EU szerint ez a gyakorlat 1999-ben negyedmillió utasnak okozott kényelmetlenséget az unió légikikötőiben - írja az EUobserver. A bizottság tervezetét az Európai Parlamentnek és a tizenöt tagállamnak is jóvá kell hagynia. Legkorábban egy-két év múlva léphet hatályba.

visszamondása Megötszörözné a lefoglalt repülőjáratukról túlzsúfoltság miatt lemaradó utasoknak járó kompenzáció összegét az Európai Bizottság rendelettervezete. MUNKATÁRSUNKTÓL-->