Az autókereskedelem liberalizálása halasztódik
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságAz autókereskedők területi monopóliumának védelme 2004 októberében fog megszűnni - erősítették meg brüsszeli EU-körökben a Der Standard szerint. Mario Monti, a bizottság illetékes tagja eredetileg már az autókereskedelem jelenleg érvényes "antimonopólium-mentességének" lejártakor, az idén októberben meg akarta szüntetni a védett területek engedélyezését. Ezen az átmeneti időszakon kívül az autópiac liberalizálásának februárban benyújtott tervezetét a német kancellár és az EU-parlament politikai nyomása ellenére a bizottság a jövő szerdán elfogadja.
A tervezet szerint a személyautó-kereskedők területükön kívül is alapíthatnak fiókot. Módjuk van az EU-ban bárhol lévő viszonteladónak szállítani. Az autógyárak vagy megengedik a kereskedőknek, hogy bel- és külföldön tetszés szerinti számú üzletet nyissanak, vagy területi monopóliumot adnak nekik, de el kell tűrniük, hogy ezek a cégek kereskedelmi ügyfeleket is kiszolgáljanak. Ugyanabban az üzletben más márkákat is árulhatnak. A gyárak nem követelhetik meg kereskedőiktől, hogy javítóműhelyt is fenntartsanak, viszont a szabad műhelyeket, ha az objektív követelményeknek megfelelnek, a szerződéses műhelyekkel azonos elbánásban kell részesíteniük.
VG-összefoglaló
