Kormánykezesség a fővárosnak
Meg kell szüntetni az előző kormány regnálása alatt kialakult gyakorlatot, miszerint a főváros által megpályázott fejlesztési célú hitelek esetében az állam elzárkózik a kezességvállalástól - hangsúlyozta Demszky Gábor főpolgármester tegnap, a László Csaba pénzügyminiszterrel folytatott megbeszélését követő sajtótájékoztatón. Így például a decemberben esedékes, 250 millió eurós európai beruházási banki (EIB) hitelcsomag esetében is számít kormányzati garanciára a főváros - mondta Demszky, hozzátéve: a kérdésben novemberben dönt a kormány. A kabinet szándékában áll, hogy a főváros fejlesztési hiteleinél garanciát vállaljon - erősítette meg a pénzügyminiszter is. Az EIB-hitelből a 2-es metró felújítására, intézményi rekonstrukciókra, valamint a város rehabilitációs keretének bővítésére költene a főváros.
A pénzügyminiszter beszámolt arról, hogy a kormány 5-ről 10 százalékra tervezi emelni a befolyó személyi jövedelemadó helyben maradó hányadát. Demszky Gábor közölte: így az önkormányzati szféra 18 százalékkal több forráshoz jut jövőre, mint az idén. A többletbevételt azonban elviszi a közalkalmazotti béremelés, így a fejlesztésekre már nem marad forrás. Ezért is van szükség a hitelfelvételre - mondta a főpolgármester.
Demszky Gábor hangsúlyozta: a főváros legégetőbb problémája a Budapesti Közlekedési Rt. finanszírozása. A tájékoztatás szerint a BKV az elmúlt időszakban évi 25-30 milliárd forint folyó működési hiányt halmozott fel. Hozzátette: ezért normatív támogatásra lenne szükség.
A sajtótájékoztatón a felek nem nyilatkoztak arról, milyen arányban finanszíroznák a 4-es metró megépítésének költségeit. A pénzügyminiszter szerint a lényeg az, hogy megtalálják azt a finanszírozási megoldást, amelylyel minél gyorsabban megépülhet az új vonal.
A sajtótájékoztatón részt vevő Atkári János főpolgármester-helyettes kérdésre válaszolva elmondta: az Orbán-kormány diszkriminatív rendelkezései miatt az elmúlt négy évben csaknem 100 milliárd forint kár érte a fővárost. Ha a jelenlegi kabinet ezt az összeget pótolja, úgy az önkormányzat vállalni tudja a rá eső 40 százalékos beruházási költséget. Egyébként a magyar államnak 100 százalékban magára kell vállalnia a metró megépítését - mondta. (OG)
