Szanálják a lengyel acélipart
Új átalakítási tervet hagyott jóvá a válsággal küzdő acéliparról a lengyel kormány a hétfői EU-csatlakozási tárgyalási forduló előtt. A kabinet több mint egy évtizedes balsikerű kísérletsorozat után újabb fogyúkúrára szánta el magát - jelenti a Reuters. Ha a brüsszeli bizottság és a lengyel kormány megegyezik a jelenleg egy holdingban összefogott, vezető lengyel acélművek végleges állapotáról, le lehet zárni a versenypolitikáról folytatott tárgyalásokat. Így Varsó számára már csak a mezőgazdaság, a regionális segély és a költségvetés dossziéja maradna hátra a csatlakozási tárgyalásokon.
A kormány által jóváhagyott terv évi 910 000 tonnával csökkenti az acéltermelő kapacitást , az állami támogatás pedig a 2002-2006-os időszakban nem lehet több 3,3 milliárd zlotynál. Ez majdnem 10 százalékkal kevesebb a tavalyi 10 millió tonnánál, ami maga is alig éri el a 90-es évek közepén termelt menynyiség felét. Számos mentési terv után a nagyjából teljesen állami tulajdonban maradt lengyel acélipar eladásai tavaly 16 százalékkal, 8,8 millió tonnára csökkentek, a veszteség pedig kétötödével nőtt, 1,3 millió zlotyra.
A kormány közleménye szerint 2,4 milliárd zlotyt szánnak a PHS lengyel acélipari holdingba egyesített négy vezető acélmű beruházásaira, amelyek következtében hosszú távon életképes, privatizálásra váró jelölt keletkezik. A holding egyik igazgatója korábban azt mondta, 600 milliót fordítanak a katowicei részleg folyamatos acélöntödéjére és a Florian meg a Cedler részleg korszerűsítésére, továbbá 800 milliót a Sedzimir részleg meleghengerművére. A kormányszóvivő nem tért ki arra, befejezik-e a fejezet tárgyalását a jövő heti fordulón. EU-források szerint Varsó nem adott elég adatot a lezáráshoz.
Az Európai Unió azért várja el a tagjelöltektől, hogy "szoktassák le" acéliparukat az állami támogatásról, mert az ellentétes a közösségnek a tisztességes versenyt előíró szabályaival. Brüszszel elemzők szerint azért is követeli meg rendkívül szigorúan e téren a jelöltektől az uniós előírások teljesítését, mert a versenyjog terén a legkiterjedtebbek jogosítványai, és a tagálla-mok éppen ezeket szeretnék megnyirbálni. (VG)
