Csak az M5-ös drágul januártól
A sztrádadíjak áfája - mint arról korábban beszámoltunk - a vonatkozó törvény értelmében a jelenlegi 12 százalékról 2003. január 1-jétől 25 százalékra emelkedik. Ennek megfelelően az autópályákat üzemeltető társaságoknak a bruttó díjakból az eddigi 11,71 helyett 20 százalékot kell befizetniük a költségvetésnek - mondták érdeklődésünkre a Pénzügyminisztériumban. Mivel ez független a díjemelés időpontjától, változatlan tarifák esetén csökken a társaságok bevétele.
Az M5-öst üzemeltető Alföldi Koncessziós Autópálya Rt.-től kapott tájékoztatás szerint a társaság jövő év január elsejétől mintegy 4 százalékkal emeli árait. A 12-ről 25 százalékra megemelt áfa beépítését az útdíjba a szaktárcával egyetértésben elhalasztották mindaddig, míg a kérdésben a minisztériummal kielégítő megoldás nem születik. Nem emelkednek ugyanakkor - a kormány múlt heti döntése alapján - 2003. január elsejétől a már díjas M1-es és M3-as állami autópálya-szakaszok tarifái, és nem kell még fizetni a felújított M7-es és az új, M3-as Füzesabony-Polgár szakasz használatáért. Az előreláthatólag januárban megszülető következő kormánydöntésig azonban - az autópálya-használat folyamatossága érdekében - különböző változások lépnek életbe. Így az erre az évre szóló éves matricával 2003. január 31-ig lehet utazni, új éves matricát csak január 31-e után árusít az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Rt., s az 2004. január 31-ig lesz érvényes. Havi- és hetimatricát a döntésig még a régi áron, de új, kedvezőbb feltételekkel árusítanak, elővételre azonban átmenetileg nem lesz lehetőség. A 2003-ban vásárolt hetimatricát pedig az érvényesítéstől számított tíz napig, a havimatricát pedig az érvényesítés időpontjától harminc napig használhatja az utazó.
A díjbevételt az ÁAK az eddigiekhez hasonlóan a kezelésében lévő mintegy 540 kilométer sztráda fenntartására, felújítására, illetve egyéb üzemeltetésre, fejlesztésre (például üzemmérnökség, parkoló, ügyfélszolgálati iroda) használja fel. Az idén ezekre 11,4 milliárd forintot terveztek, amiből 9,3 milliárdnyi valósul meg. Információink szerint jövőre mintegy hatmilliárdot terveztek erre a célra. Ez azonban csökkenhet a díjemelés elhalasztása miatt.
