Hét év lehet a felső határ
Várhatóan már jövőre szigorodnak a gépkocsi-behozatal szabályai, tudtuk meg. A tervek szerint maximum hétéves használt autót lehet behozni és forgalomba helyezni. Egyre nyilvánvalóbbá válik ugyanis: a 2000 januárjától érvényes jogszabályi könynyítések (ekkor oldották fel az autók magánimportjában a négyéves korhatárt) káros hatásokkal is jártak. Egyre több öreg kocsi kerül forgalomba, egyre kevésbé korszerű a hazai járműpark. Az idén mostanáig már több mint 77 ezer használt autót hoztak be magánemberek és kereskedők, jóval többet a tavalyi 65 ezernél. Az év vége felé felpörgött a forgalom, napi 500 kocsit mutatnak be a vámhivatalban. Jellemző: ezek csaknem 90 százalékát 1991-1992-ben gyártották.
A jármű-kereskedelemben érdekelt szervezetek és a hatóságok figyelemmel kísérik a hazai utakon közlekedő, a határon behozott használt autók technikai-műszaki színvonalát. A már-már aggasztó tapasztalataik nyomán készült jogszabálytervezet a hazai járműállomány műszaki színvonalának és elöregedési ütemének romlását álítaná meg. Az előterjesztők az eddigi egyeztetések alapján azt tartanák elfogadhatónak, hogy hétévesnél idősebb használt gépkocsi - közlekedésbiztonsági, környezetvédelmi szempontok miatt - ne kerüljön be az országba. Úgy tudjuk, az anyag hamarosan a kormány elé kerül.
A részben magánimportból, részben a magánkereskedők által behozott magas átlagéletkorú járművek esetében mind nagyobb gondokat okoz az alkatrész-utánpótlás. A forgalomból kivont autók tovább súlyosbítják a helyzetet: sorsukról gondoskodni kell. Az uniós csatlakozás kapcsán a szigorú feltételek mellett kell megoldani a roncsautók megsemmisítését.
Bisztricsány Julianna -->
