Átépítéssel lehet izgalmasabb a Forma-1
Gyorsabb pálya, izgalmasabb futam, több néző, nagyobb biztonság a rendezési jog hosszabbítását illetően - így összegezhetőek a Hungaroring tervezett átépítése mögötti gondolatok. A mogyoródi pálya 18 éves történetében eddig mindössze két, kisebb jelentőségű átépítésre került sor, a most tervbe vett aszfaltcsík-módosítás azonban érdemben formálná a ringről eddig - joggal kialakult - "lassú, előzésre alkalmatlan" arculatot. A Világgazdaság információja szerint a jövő héten már lényegében kész tervek fogadják a Dakar-raliról hazatérő Palik László elnök-vezérigazgatót: jelenleg több módosítási javaslat is készült, kanyarátvágásokra és egyenesek meghosszabbítására egyaránt. (A pályán három-négy olyan rész van, ahol akár kisebb beavatkozással is elképzelhető módosítás, a legnagyobb volumenű elképzelés a célegyenes meghosszabbítása). A költségszámítások egyelőre hiányoznak, és az sem egyértelmű, milyen forrásokból kerülhet majd sor a kiválasztott - egyébként egymástól függetlenül is megvalósítható - tervek kivitelezésére. Lapunk értesülése szerint a Hungaroring Sport Rt. vezetése aligha számolhat állami pluszforrásokkal a fejlesztésekre, elképzelhető azonban akár külső finanszírozás is.
Az átépítés költségeinek egy része akár már az idén megtérülhet: az izgalmasabbá, előzésre alkalmassá tett pályarészek mentén ugyanis új, akár a legdrágább kategóriájú ülőhelyek létesíthetők. Ugyanakkor a már korábban is felmerült javaslatok leporolását a Forma-1 iránti érdeklődés tavaly világszerte tapasztalt csökkenése is indokolta. A magyar verseny izgalmasabbá tétele nemcsak a helyszíni, hanem a televíziós nézőszámokat is emelheti, ez pedig biztosabbá teheti a Hungaroring pozícióit a 2006-11 közötti időszakra a rendezés jogát biztosító szerződések megkötésekor.
