Közel a megegyezés az ökopontokról

Kompromisszum körvonalazódik az Európai Unióban az Ausztrián áthaladó tehergépjármű-forgalom okozta légszenynyezési határértékek szabályozásának ügyében. A dán elnökség utolsó erőfeszítésének eredményeként a közlekedési miniszterek ideiglenes megállapodást kötöttek, amelynek értelmében 2004-ben fenntartják a 2003-as limitet, amely a referenciaévnek számító 1991-ben mért károsanyag-kibocsátás 40 százaléka. 2005-ben 38-39, 2006-ban 34,9-38 százalékát engedélyezik az 1991-es értékeknek. Az alku szépséghibája az, hogy a leginkább érintett Ausztria változatlanul sokallja, míg a másik fő érdekelt Olaszország kevesli az engedményt. Ennek ellenére az illetékes dán miniszter, Flemming Hansen elégedetten nyilatkozott, mert álláspontja szerint megvan a tagállamoknak az elfogadáshoz szükséges minősített többsége. Így az ügy az Európai Parlament elé kerül végső jóváhagyásra.

A vita rendezésének jótékony következménye lehet az, hogy célba ér az EU bonyolult terve a megtakarítások megadóztatására - derül ki a Reuters jelentéséből. Karl-Heinz Grasser osztrák pénzügyminiszter ugyanis a teherautó-forgalom kérdésének kielégítő megoldásától tette függővé azt, hogy Bécs támogatja-e a betéti kamatok megadóztatását. (VG)