Megelőznék a buszbaleseteket
A német turistabuszok közelmúltbeli siófoki, illetve franciaországi, súlyos, összesen 61 halálos áldozattal járó balesetei szabályozási reformokra sarkallják a berlini szövetségi hatóságokat. Ennek részeként biztonságjavító intézkedéseket vitatnak meg holnap egy Berlinben tartandó tanácskozáson. Manfred Stolpe közlekedési miniszter az egyeztetésre meghívta a személyszállítással, az utazásszervezéssel és a járműgyártással foglalkozó cégek képviselőit, azzal a céllal, hogy fontos intézkedések elfogadásával nyugtassák meg az utazni vágyókat, és elejét vegyék az adott turisztikai szolgáltatások iránti kereslet jelentősebb visszaesésének.
A biztonsági követelmények szigorításának tervét máris üdvözölte a buszüzemeket, illetve a bevásárló és "bóvlitukmáló" túrákat szervező német vállalatok szövetsége. Az érintett vállalatok képviselői máris kijelentették, hogy a súlyos balesetek ellenére a buszközlekedés még mindig a legbiztonságosabb utazási formának tekinthető. A közlekedésből származó személyi sérüléseknek csak 1,5 százaléka történik busszal való távolsági utazás kapcsán. A német statisztikai hivatal szerint 62-szer kisebb a halálos baleset valószínűsége autóbuszon, mint személygépkocsis közlekedés esetén, de a veszély még a vonaton való utazáshoz képest is hatszor kisebb.
További bizalomjavító intézkedéseket az adott szektorban tevékenykedő cégek mindazonáltal hasznosnak tartanának. A megoldás gyanánt itt-ott javasolt különleges engedélyezési eljárást a buszvállalatok képviselői célszerűtlennek minősítették, mert azzal a siófokihoz és a lyonihoz hasonló baleseteket nem lehetett volna megelőzni, lévén mindkét esetben személyes mulasztás a súlyos tragédia oka.
