Eladják a német vasutat

Pályázatot írt ki a német pénzügyminisztérium befektetési bankok számára a Deutsche Bahn vasúttársaság privatizációhoz kapcsolódó tanácsadói munkára. A kiválasztott tanácsadónak a részvények tőzsdére vitele stratégiájának kialakításában kell segítenie. A pályázat az EU hivatalos lapjában a jövő héten jelenik meg - jelentette a Reuters.

A kormány minél előbb szeretné megbízni a tanácsadót, de a pénzügyminisztérium szóvivője tagadta, hogy a vasút részvényeinek nyilvános jegyzését az teszi szükségessé, hogy finanszírozni kell a jövő évre tervezett 15,5 milliárd eurós adócsökkentési csomagot.

A kormány múlt szerdán kijelentette, hogy Európa legnagyobb gazdaságának fellendítését a 2005-re tervezett adócsökkentés előre hozásával akarja ösztönözni, s ezt az intézkedést főleg hitelfelvételből akarja finanszírozni. Hans Eichel pénzügyminiszter azonban a hiányt állami aktívák eladásával és a szubvenciók mérséklésével is pótolni akarja (VG, 2003. július 17., 3. oldal). Az államnak részesedése van még a Deutsche Telekomban, a Deutsche Postban, de a vasutat működtető nagyvállalat kizárólagos állami tulajdonban van.

Vállalati források májusban azt közölték, hogy a Deutsche Bahn 2006 elején akar tőzsdére menni, hogy ne befolyásolja egymást a vasút-privatizálás és az országos választás. A DB utalt rá, hogy előbb, már 2005 elején megkezdhetné a részvények árusítását, de a szakszervezetek elsietettnek tartják ezt az időpontot.

A német magánosításokban jártas bankok merésznek és korainak tartják a 2005-ös privatizációt. Az 1994 óta részvénytársasági formában működő Deutsche Bahnnak 2002-ben adózás előtt 493 millió euró vesztesége volt 15,8 milliárdos forgalom mellett. Július elején kellett viszavonnia hat hónappal korábban bevezetett tarifatáblázatát az utasforgalom csökkenése miatt. Azt tervezi, hogy 2007-ig 40 ezer fővel, 170 ezer körülire csökkenti alkalmazottai számát. (VG)