Új díjak a bolgár utakon

Módosította a bolgár közúti közlekedésről szóló törvényt Szimeon Szakszkoburggotszki kormánya. A határozat szerint a 2004-ben bevezetendő útdíjrendszer a közönséges teherautók és autóbuszok számára július elsején lép életbe, míg a személyautókra csak 2005-ben lesz érvényes - jelenti a Reuters a Dnevnik szófiai lapra hivatkozva. A nagy teherautók és autóbuszok tulajdonosai évi 250 levát (129,1 eurót), míg a kamionok birtokosai 500 levát (258,4 eurót) fognak fizetni. A külföldiek számára az előbbi adó 69, az utóbbi 689 euró. A bel- és a külföldiek díját 2007-ig fokozatosan közelítik egymáshoz. A díjat évente, havonta, vagy hetente lehet fizetni. Kezdetben a matricákat az úthivatal helyi irodáiban lehet kiegyenlíteni.

Jelenleg a bolgár gépkocsi-tulajdonosok útadót fizetnek a helyhatóságoknál, amelyek a bevételt a felügyeletük alá tartozó 17 000 kilométer hosszú úthálózat fenntartására fordítják. A mentők, a tűzoltóság, a katonaság és a rendőrség autói után nem kell adót fizetni.

A bolgár infrastruktúra használatával járó kockázatok mérsékeltek, a legproblémásabb a sűrű telefonhálózat megbízhatatlan minősége. A rossz utak és kikötők az elégtelen karbantartás miatt nem elegendők az üzleti szükségletek kielégítésére.

Az Európai Unióval kapcsolatos infrastruktúra-fejlesztő tervek megvalósítása csak lassan segíthet ezeken a hiányosságokon. A telefonhálózat digitalizálását az állami monopolvállalat privatizálását kísérő jogviták akadályozzák. A bolgár úthálózat hossza 37 300 kilométer volt 2001 végén. A fejlesztési tervek a minőség javítását és a nemzetközi hálózathoz való csatlakozást szolgálják, részben EBRD-finanszírozással. A 6402 kilométer hosszú vasúthálózatnak fontos szerepe van a teherforgalomban, de lényeges hosszabbítását a Szkopjéval való összeköttetésen kívül egyelőre nem tervezik Bulgáriában.