Harmonizációs tervek úthasználati uniós díjakra
A holland elnökség kiemelt feladatként kezeli a tagállami úthasználati díjak és azok elköltési módozatainak harmonizálását. Az öt év óta folyó vitában nagyjából fele-fele arányban oszlik meg a jelenlegi tagállamok álláspontja. Az egyik rész (közöttük Belgium, Dánia, Nagy-Britannia, Francia-, Ír-, Német- és Svédország) azt szeretnék, ha a kormányok szabadon dönthetnének arról, hogy mire fordítják a beszedett összegeket. Más országok viszont kötelezővé tennék, hogy a befolyó úthasználati díjakat, a közúti közlekedési hálózat karbantartására és bővítésére fordítsák.
A holland közlekedési miniszter egyetért a bizottság azon törekvésével, hogy az autópályák használatának díjat forgassák vissza a közlekedési infrastruktúrába. Karla Peijs az EUpolitix részére adott nyilatkozatában azzal érvel, hogy igazságtalan lenne jelentős díjakat követelni a járművek üzemeltetőitől, miközben az igénybe vett útszakaszok esetleg katasztrofális állapotban vannak. A kompromisszum egyik lehetséges iránya az lenne, hogy a tagországok más célra is használhassák a pénzt.
A teherautókra készülő "euromatrica-szabályozás" azt az elvet követné, hogy a szennyező fizet, mégpedig az utak igénybevételével arányosan, az üzemben tartó joggal elvárhatja, hogy kellően karbantartott aszfaltpályán közlekedhessen. A rendezés néhány pontja már körvonalazódik, így a díjak mértéke, illetve a környezetvédelmi és települési szempontok miatti felárak nagysága. (VG)
