Metró 2009-re

A 4-es metró vasúthatósági engedélye jogerős közigazgatási döntés, de kiadása miatt - jogszabálysértésre hivatkozva - 30 napon belül még bírósághoz lehet fordulni. A határozat elleni fellebbezés nem halasztó hatályú, de a bíróság felfüggesztheti a vasúthatósági engedélyt. A fővárosban megkezdődött az egyeztetés a metró engedélyokiratát jóváhagyó rendkívüli közgyűlés időpontjáról, ám a közgyűlés júliusban nyári szüneten van. Valószínűleg az lenne a legszerencsésebb, ha a rendkívüli ülést augusztus elejére hívnák össze, mondta Bőhm András, a fővárosi SZDSZ-frakció vezetője.

A Medgyessy-kormány és a főváros 2002-es megállapodása után úgy tűnt, a 4-es metró első szakasza (tíz állomással) 2008-ra elkészülhet. Mára biztossá vált, a beruházást már nem lehet befejezni akkorra, a létesítmény várhatóan 2009 második felében állhat üzembe, mondta Gulyás László, a DBR Metró Projektigazgatóság vezetője. Ha a fővárosi közgyűlés augusztus elején jóváhagyja az engedélyokiratot, akkor legkésőbb szeptember elején kiírják az első nagy, kétfordulós nemzetközi pályázatot az alagút fúrására. A nyertessel a szerződést legkorábban jövő tavasszal tudják megkötni. A metró első, Kelenföldi és Keleti pályaudvar közötti szakaszának munkálataira mintegy 15 tendert írnak ki.

A 4-es metró második, Baross térig tartó szakaszának tervezési és előkészítő munkálataira újabb pályázatokat írnak majd ki. A DBR azt tartja a legszerencsésebbnek, ha folyamatosan megy az építkezés, de a metró első szakaszán 2009-ben üzembe állnának a szerelvények. A újabb négyállomásos szakasz megépítéséhez ugyanis még egy-másfél év kell. (KÁ)