Felével csökkenhet az útalapozás költsége az új technológiával
Új, az autópálya útalapok építésénél alkalmazható technológiát mutattak be kedden Orosházán, az elkerülő út harmadik és negyedik szakaszának nyomvonalán - írja az ebroker.
Ezzel az eljárással - állítják a szakértők - közel 50 százalékkal csökkenthetők az ilyen típusú földmunkák költségei.
A Seres és Társa Épületgépészeti Betéti Társaság referencia munkaként az orosházi elkerülő út újabb ütemének 480 méteres szakaszán készítette el az út- és hídfőalapot. A cég egyik tulajdonosa, Seres György elmondta: a munkák önköltsége bruttó 350 millió forint volt, szemben a korábban tervezett 1,3 milliárd forintos bekerülési költséggel.
Az új technológiával, amely szabadalmi oltalom alatt áll, a kivitelező cég az elmúlt öt évben számos lakótömb alapját készítette el, de autópálya-építésekben nem tudtak részt venni referencia- és bankgarancia hiánya miatt. A cégvezető szerint egy állami garanciavállalás megoldást jelenthetne számukra.
Seres György elmondta: a 30 millió forint alaptőkéjű társaság az elmúlt évben megközelítőleg 500 millió forintos forgalommal rendelkezett. Az új technológiával elkészített útalap bejárását követő sajtótájékoztatón Molnár László szocialista országgyűlési képviselő hangoztatta: a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium (GKM) által finanszírozott útszakasz elkészítése jó referencia a cég számára, mert az eljárás elismertetésével kilométerenként több száz millió forinttal csökkenthetők a "felháborítóan magas" autópálya-építési költségek.
Az új útalap-építési eljárás minősítését Telekes Gábor, az Ybl Miklós Főiskola főigazgatója, a kivitelezést a Seres és Társa Épületgépészeti Betéti Társaság, a tervezést pedig a Mátyás Mérnöki Iroda végezte. A tervező cég tulajdonosa Mátyás Vilmos elmondta: az új eljárás lényege, hogy laza talajú, vagy mocsaras területeken nem kell több méter mély talajcserét végezni, kiküszöbölhető a víztelenítési munka, vagy a szomszédos vasúti töltések megtámasztása. Ezzel a megoldással ugyanis az alaptalajba 30-50 százalékos arányban talajtömörítőt helyeznek le, ütőtömörítővel szétterítik azt, így "feszültséghagymák" alakulnak ki, amelyek megváltoztatva a talaj szerkezetét a területet sík alapozásra alkalmassá teszik.
Az új eljárás előnyei közé tartozik, hogy tartósabb, mint a korábbi megoldások, továbbá környezetbarát, a munkavégzés az időjárási viszoyoktól független, és a hídfő-alapozásoknál kisebb a süllyedés. A technológia út- és vasúti töltések, közlekedési és lakóépületek, repülőterek, hídfők alapozására is alkalmas - jelentette ki Mátyás Vilmos. (ebroker)
