Növekvő regisztrációs adó
Az eredeti elképzelésekhez képest kedvezően alakul a regisztrációs adó jövő évi mértéke. A korábbi változat szerint a kisebb személygépkocsik regisztrációs adótételei 5 százalékkal nőttek volna, míg a két felső kategóriában ennél jóval drasztikusabb, 10, illetve 14 százalékos emelkedést terveztek. Az elfogadott módosító indítvány szerint azonban az infláció mértékénél nem nőhetnek jobban az adótételek.
Az új változat szerint csupán egyetlen - a 3-as - kategóriában kell némileg többet fizetni, a többinél rendre alatta maradnak az összegek a korábban tervezettnek. A legmagasabb kategóriájú járműveknél tapasztalható a legnagyobb mérséklés, itt 160, illetve 240 ezer forinttal lesz kisebb az adó mértéke a korábban javasoltnál. A jelenleg hatályos adómértékekhez képest valamennyi kategóriában gyakorlatilag pontosan 5 százalékkal nőnek az adók.
A regisztrációs adó az áfa alapjául is szolgál, tehát a ténylegesen fizetendő díj 25 százalékkal magasabb, mint ami az adótáblában szerepel. Az eltérő áfaterhek kiegyenlítése miatt a nem áfaköteles magánimportban behozott gépkocsik utáni regisztrációs adót is be kell szorozni 1,25-dal. Ez utóbbi döntés főként azokat a használtautó-kereskedőket érinti hátrányosan, akik eddig az áfafizetés alól úgy bújtak ki, hogy magánszemélyek nevén hozták be a járműveket külföldről. Számukra az inflációs valorizáció és az áfa együttesen 30 százalékos adónövekedést jelent jövőre.
Mint Tóth Sándor (MSZP), a módosító javaslat egyik előterjesztője lapunknak elmondta, a várható forgalmi adatok alapján arra számítanak, hogy az adómérték csökkenése ellenére teljesülni fog a Pénzügyminisztérium elképzelése, miszerint 62-63 milliárd forint bevétel keletkezik jövőre ebből az adónemből. (BJA)
