Magyar sofőrök a brit buszokon
A Nagy-Britanniában munkát vállaló magyar sofőröktől minimális angolnyelv-tudást és legalább féléves szakmai gyakorlatot várnak el - közölte a Grafton munkaerő-közvetítő iroda, amely brit anyacégével, a Grafton Recruitment Internationallel közösen koordinálja a projektet.
A brit vállalatok régóta nagy érdeklődést tanúsítanak a kelet-európai munkavállalók iránt. A buszsofőrök a különösen keresett szakemberek közé tartoznak, hiszen több térségben - köztük a délnyugat-angliai Bristol, Bath és Weston-super-Mare, vagy a skóciai Glasgow körzetében - egyre nehezebb jelentkezőket találni erre a pályára. Elsőként a lengyelek indultak meg: az egyik legnagyobb brit autóbusz-társaság, a FirstGroup már tavaly szeptemberben bejelentette, hogy ezer lengyel sofőr felvételét tervezi (VG, 2004. szeptember 24., 3. oldal).
Ismeretes, hogy Nagy-Britannia azon kevés EU-tagország közé tartozik, amelyek kezdettől megnyitották munkaerőpiacukat az új tagországok polgárai előtt. Az azóta eltelt időszak tapasztalatai alapvetően kedvezőek voltak. Tavaly májustól novemberig 123 ezer kelet-közép-európai munkavállalót regisztráltak, akiknek mintegy 40 százaléka már korábban is ott dolgozott, csak nem legálisan. Des Browne bevándorlásügyi miniszter és a CBI munkaadói szövetség egyetért abban, hogy a vendégmunkások iránti igény a brit gazdaság erejét mutatja. A munkanélküliségi ráta mindössze 4,7 százalék, és jelenleg 645 ezer állást nem tudnak betölteni a cégek. A kelet-európaiakat kedvelik a munkaadók, hiszen nagy munkabírásúak, és boldogan elfogadják azt a 4,5-6 fontos órabért, amelyért a legtöbb brit nem lenne hajlandó dolgozni - írja a Neue Zürcher Zeitung. A vendégmunkásoknak különösen a brit kis- és középvállalatok örülnek: a bőséges munkaerő-kínálat lenyomja a költségeket az éttermekben és a különböző szolgáltatások területén.
