Vitatott adóemelési tervek

Az Európai Bizottság szerdán tárgyalja meg Kovács László adóügyi biztos javaslatát a gázolaj minimális jövedéki adójának emeléséről. A biztos 2010-től ezerliterenként 330, majd 2012-től 359, 2014-től pedig 380 eurós minimális adószintet írna elő az EU-tagállamoknak; ez a legtöbb országban emelést tenne szükségessé. A javaslat célja a tankturizmus viszszaszorítása, mivel jelenleg a szállítmányozó cégek kamionjai kerülőket tesznek azért, hogy az alacsonyabb adószintet alkalmazó tagországokban töltsék fel üzemanyagtartályaikat. Ez a pótlólagos környezetszennyezés mellett némely tagállam számára jelentős bevételkiesést is okoz; Németországnak 2004-ben például 1,9 milliárd eurót – írja az EUobserver.

A bizottságnak az eredeti tervek szerint már két hete, írásos eljárás formájában kellett volna meghoznia a döntését, ám a testületen belüli viták miatt a kérdést most a 27 biztos élőszóban fogja megtárgyalni. Az indítvánnyal szemben több biztosnak is van ellenvetése. A legfőbb ellenzőnek a költségvetési ügyekért felelős litván Dalia Grybauskaite számít, aki szerint az európai gazdaságnak éppenséggel a minimumadó csökkentésére lenne szüksége. Az inflációs gondokkal küszködő Litvánia számára különösen égető a kérdés; az ország egyik diplomatája szerint az adóemelés nyomán elinduló áremelkedési spirál szertefoszlatná a korai euróbevezetési reményeket. Az aggályokat alátámasztja, hogy a jövedéki adó nem kevesebb mint 30–60 százalékát teszi ki a gázolaj árának, így a közúti fuvarozók működési költségeinek 6–18 százalékáért felelős. VG

Ez azt jelenti, hogy a jelenleg 302 eurós közösségi szintű minimális adó 2010-től tervezett emelése a magyarországi árakat még nem módosítaná, de a 2012-re célzott, 352 euróra való növelés már igen.

Ez azt jelenti, hogy a jelenleg 302 eurós közösségi szintű minimális adó 2010-től tervezett emelése a magyarországi árakat még nem módosítaná, de a 2012-re célzott, 352 euróra való növelés már igen.-->