Túl sok időt töltünk utazással
Sok esetben kevesebb időt töltenek utazással az ingázók, mint a fővárosiak – derül ki a Profession.hu most közzétett, reprezentatív felméréséből. A megkérdezetteknek mindössze a 25 százaléka dolgozik a lakóhelyétől eltérő településen, ugyanakkor az ingázók nagy része nem Budapestre és nem is megyei jogú városokba, hanem egyéb városokba jár dolgozni. Minél nagyobb lélekszámú településen él valaki, annál inkább jellemző rá, hogy nem ingázik – például a budapestiek csupán 6 százaléka dolgozik a fővároson kívül, míg a falusiak, községbeliek 47 százaléka jár máshova dolgozni.
A felmérésben részt vevők 31 százaléka használ autót, 69 százalék más közlekedési formát választ. Közülük a budapestiek használják a legnagyobb arányban (67 százalék) a tömegközlekedést, nem meglepő módon, hiszen itt van kiépülve a legjobban a hálózat. A kisebb településeken sokan azért nem járnak tömegközlekedéssel, mert nincs megfelelő járat a munkahely és a lakóhely között. Ők többnyire kénytelenek autóval közlekedni (37 százalék nyilatkozott így), helyközi járatokkal (20 százalék) vagy éppen kerékpárral (21 százalék). Minél kisebb a település, ez annál inkább jellemző. Talán a biciklisek azok, akiknek a többsége nem a lehetőségek hiánya miatt, hanem meggyőződésből, saját akaratból döntött a választott közlekedési forma mellett, hiszen a kutatás szerint minden második kerékpárral járó nem váltana autóra akkor sem, ha tehetné. A bejárás körülményei tehát távolról sem ideálisak, a válaszadók 62 százaléka mégis azt állította, hogy elégedett a közlekedési lehetőségeivel.
A válaszadók csaknem fele (47 százaléka) szerencsés helyzetben van, hiszen kevesebb mint 30 percet vesz el az idejéből a napi munkába járás. Egyharmaduk számára ez az idő akár 45–120 perc is lehet, míg 5 százalékuk kénytelen 3 óránál is többet utazni nap mint nap, függetlenül attól, hogy ingázónak számít-e, vagy sem. A Budapesten élők számára több időt vehet igénybe a munkába járás, mint a kisebb városokban, községekben élőknek, de ez nem meglepő, hiszen nemcsak a távolságok lehetnek adott esetben nagyobbak, de a haladást akadályozó forgalom is. Naponta 45–120 perc közötti időt tölt utazással a budapestiek 56 százaléka, az ingázók között hasonló arányban vannak, akik ennyit utaznak. A kisebb településeken élők 50-60 százaléka ezzel szemben maximum 30 perc alatt megjárja a munkahelye és az otthona közötti távolságot.
