BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Az idehaza gyártott biciklik csaknem fele exportra készül

Az elmúlt években az újkerékpár-eladások számának 3-5 százalékos visszaesése tapasztalható, annak ellenére, hogy a jó minőségű, drágább modellek értékesítése növekszik.

Évente mintegy 400 ezer kerékpár készül Magyarországon, ami az európai kerékpárgyártás 3 százalékát teszi ki, ezzel hazánk Európában a hetedik helyen áll – közölte a Világgazdaság érdeklődésére a Magyar Kerékpáripari és Kereskedelmi Szövetség (MKKSZ). A kerékpárok több mint fele, nagyjából 220 ezer darab a hazai piacon talál gazdára, a fennmaradó részt export útján értékesítik. „Az elmúlt években az újkerékpár-eladások számának 3-5 százalékos visszaesése tapasztalható, annak ellenére, hogy a jó minőségű, drágább kerékpárok eladási száma egyre növekszik” – emelte ki az MKKSZ.

A szövetség korábbi felmérésekre hivatkozva azt is írta, hogy itthon a kerékpárok 65 százalékát szakboltokban vásárolják. A magyarok nagy többségét (84 százalék) az árérzékenység jellemzi ezen a területen is, jóllehet a kerékpározás nem tartozik a drága közlekedési módok és szabadidős tevékenységek közé: a legalább hetente biciklizők is legfeljebb 10 ezer forintot költenek évente ezzel kapcsolatban. Az MKKSZ adatai azt mutatják, hogy átlagosan 80 ezer forintért vásárolnak a magyar fogyasztók kerékpárt. „A valós képhez hozzátartozik, hogy a szövetség kilenc tagvállalata inkább magasabb árkategóriájú modelleket forgalmaz” – jegyezték meg.

Az európai trendeket követve a hazai ipar és kereskedelem jövőbeni hajtóereje az elektromos rásegítésű kerékpárok elterjedése lehet. A piacon óriási a verseny, még úgy is, hogy magas árfekvésük miatt ezekhez a járművekhez csak korlátozottan jutnak hozzá a hazai vásárlók. Az úgynevezett pedelecek magyarországi eladása 2016-ban volt először mérhető, akkor 600 darabot adtak el.

A Magyar Kerékpárosklub és az Innovációs és Technológiai Minisztérium által megrendelt tavalyi Medián-felmérés azt mutatja, hogy a hazai felnőtt lakosság 70 százaléka szokott valamilyen gyakorisággal kerékpározni: 17 százalékuknak ez az elsődleges közlekedési eszköze, 38 százalékuk pedig legalább hetente biciklire ül. A tanulmányból kiderült, hogy a Dél-Alföldön a legnépszerűbb a kerékpár, a közép-magyarországi régióban pedig a legkevésbé kedvelt. A budapesti lakosok közül 16 százalék nyilatkozott úgy, hogy hetente többször közlekedik biciklivel. Az adatokból az látszik, hogy a mindennapokban a nők bringáznak többet, náluk 18 százalék az arány, a férfiaknál 16 százalék. Fontos kiemelni, hogy a felnőtt lakosság 84 százaléka fér hozzá működőképes kerékpárhoz, és 67 százaléka rendelkezik is ilyennel. Ugyanakkor hatvan év felett jelentősen csökken a kerékpározási hajlandóság.

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.