Csak lassan tér magához a használtautó-piac
A használtautó-kereskedők várakozása szerint a hazai használtautó-piac mérsékelt, 2-3 százalékos ütemben bővülhet az idén, mintegy 800 ezer gazdát cserélő személyautóról van szó – közölte a JóAutók.hu a február első felében végzett felmérésére hivatkozva. Az online használtautó-piactér összefoglalója szerint az import terén borúsabbak a piaci kilátások, a tavalyi 17 százalékos visszaesést idén stagnálás vagy további kisebb visszaesés követheti, a behozott járművek száma a 2020-ban regisztrált 130 ezer alá is csökkenhet.
A mintegy kétszáz minősített használtautó-kereskedő megkérdezésével készült elemzés adatai szerint az autópiac működése legkorábban a tavasz végén térhet vissza a koronavírus előtti helyzetbe. A kereskedők 43 százaléka erre már néhány hónapon belül is lát esélyt, 21 százalékuk a nyárra, 18 százalékuk a második fél évre teszi a várható időpontot, a fennmaradó 18 százalék szerint a konszolidáció egészen a jövő évig várat magára. A piaci szereplők eltérően ítélik meg a kilátásokat: 39 százalékuk számít idén növekedésre, további visszaeséssel 14 százalék kalkulál, 47 százalék változatlan piaci aktivitást vár.
A növekedést várók elsődleges okként az elmaradt vásárlások pótlását, valamint a környezetvédelmi szabványok és a devizaárfolyamok miatt megdráguló új autók helyett a fiatal használt autók iránti növekvő igényt említették – emelte ki Halász Bertalan, a JóAutók.hu vezérigazgatója. A piaci aktivitás csökkenését okozhatja a járványhelyzet további elhúzódása, valamint az, hogy továbbra is ötéves mélyponton áll a külföldről behozott használt járművek száma. A hazai használtautó-piac meghatározó utánpótlási forrása, a használtautó-import 2017-ben 155 ezres darabszámmal gyakorlatilag csúcsra ért, majd két év stagnálás után tavaly 17 százalékos mínuszba fordult. A kereskedők a visszaesés fő okát abban látják, hogy a határzár miatt kiesett a magánimport. Sokan a koronavírustól független tényezőket is említettek, a romló forintárfolyamot és azt, hogy a külföldről behozott használt autók első műszaki vizsgáztatását végző vizsgabázisok szűkös kapacitása miatt az év második felében hosszúra nyúlt a várakozási idő.
Legfeljebb
2-3
százalékos bővülés várható
