December 10-től, vasárnaptól már érvényes a MÁV-Volán csoport új, 2023–2024-es menetrendje, amely számos vonalon érinti a vasúti és a helyközi autóbuszos közlekedést, továbbá a HÉV-eket a H7-es, H8-as és H9-es vonalon. Az új menetrendek célja az elmúlt években elért fejlesztések megtartása, továbbá a kínálat bővítése – írta közleményében a csoport.
A menetrendváltástól Budapest és Dunaújváros között a Z42-es zónázóvonatok számának bővítésével javult és gyorsabbá vált a vasúti összeköttetés. A Püspökladány―Biharkeresztes vasútvonalon a felújításnak és a villamosításnak köszönhetően az utasok számára kiszámíthatóbb, ütemes menetrend lépett életbe, csökkent az eljutási idő, javultak a csatlakozások a menetrendváltástól.
Az új vasúti menetrend a júliusi online társadalmi egyeztetés lakossági véleményeit is figyelembe vette több vonal esetében.
A nemzetközi közlekedést tekintve kiemelhető, hogy újraindult az étkezőkocsi-szolgáltatás a Budapest–Bécs és a Záhony–Bécs közötti EuroCity-vonatokban. A Metropol Euronight, az éjszakai, háló- és fekvőhelyes kocsikkal közlekedő vonat ismét Prága és Drezda érintésével közlekedik, ezáltal kedvezőbb az utazás Budapest és Berlin között.
A Volánbusz is számos menetrendi módosítást, korrekciót vezetett be országszerte, elsősorban a munkába és iskolába járás lehetőségeinek javítása, a vasúti és autóbuszos kiszolgálás összehangolása, valamint az országos autóbusz-vonalakon a hétvégi időszakhoz kapcsolódóan jelentkező utazási igények kiszolgálása érdekében – jelezte a MÁV-Volán csoport.
Változott a MÁV-Start Díjszabása is, amelynek az egyik legnagyobb újdonsága a pótdíjszabályok átalakítása, törekedve a Volánbusznál már alkalmazott szabályokkal való egységességre.
Az utólagos bemutatás díja például 1300 forintról 2600 forintra nő, azonban a 15 napos határidőn belül be lehet mutatni az utazás időpontjában érvényes menetjegyet, névre szóló bérletet.
További részleteket is közöltek, amelyekről itt olvashatnak.
Nincs egyetértés, sztrájkot hirdetett a Volán |
