Olyan magyar város kapott új vasútállomást, ahova nem is ildomos autóval kirándulni
Átadták a nettó 660 millió forintból felújított vasútállomás épületét Villányban, amely mostantól modern, akadálymentes környezetben fogadja az utasokat. A beruházás része annak az országos programnak, amely a vasúti közlekedés színvonalának látványos emelését célozza. A déli városba borturisták százezrei tódulnak minden évben.
Nyul Zoltán, az Építési és Közlekedési Minisztérium helyettes államtitkára az átadón hangsúlyozta, hogy a kormány elkötelezett a közösségi közlekedés fejlesztése mellett.
A fejlesztési koncepció egyik kulcseleme, hogy egy kézben összpontosul a buszos és vasúti közlekedés szervezése.
Ez hatékonyabb erőforrás-felhasználást tesz lehetővé, és segíti a hálózatok összehangolt fejlesztését. A járműpark megújítása is napirenden van: új beszerzések és átcsoportosítások révén fokozatosan korszerűsítik a MÁV flottáját.
Baranyában már láthatók ennek eredményei. Megjelentek az alacsony padlós, klimatizált motorvonatok, amelyek jelentősen javítják az utazás komfortját. Emellett a buszközlekedés is erősödött: 20 új dízel és 7 elektromos autóbusz állt forgalomba, utóbbiak különösen Komló közlekedésében hoznak érezhető változást.
A villányi állomás felújítása egy nagyobb, mintegy 15 milliárd forintos program része, amely országszerte 30 helyszínen teszi lehetővé állomásépületek rekonstrukcióját vagy építését.
A cél nemcsak a szebb környezet, hanem a hosszú távon fenntartható, gazdaságos működtetés biztosítása.
Villányban a munkálatok során megújult a homlokzat, akadálymentessé tették az épületet, felújították a várótermet és a mosdókat, valamint korszerű vagyonvédelmi rendszert is kiépítettek. Az eredmény egy rendezett, modern tér, amely méltó módon fogadja az érkezőket.
Puszpán János, a MÁV Pályaműködtetési Zrt. pécsi területi vezetője arra hívta fel a figyelmet, hogy egy vasútállomás sokkal több, mint közlekedési csomópont. Ez az első benyomás a településről, egyfajta kapu a város felé. Villány esetében ez a kapu most már egyértelműen a 21. századot képviseli.
A villányi vasútállomás csak a kezdet
A térségben további fejlesztések is várhatók: Szalatnakon és Pécsudvardon új állomásépületek épülnek. Eközben a közúti infrastruktúra is bővül, például az autópálya már eléri a horvát határt, és zajlik a mohácsi Duna-híd előkészítése is.
Hargitai János országgyűlési képviselő szerint a jövőben a hangsúly egyre inkább a kötöttpályás közlekedésre helyeződik át.
Ebben a folyamatban az olyan fejlesztések, mint a villányi állomás felújítása, kulcsszerepet játszanak.
Villány polgármestere, Mayer István kiemelte: a város számára a vasút kulcsfontosságú. Naponta sok diák és ingázó utazik Pécs és Villány között, a nagyobb rendezvények idején pedig akár 50 ezer látogató is megfordul a településen. Nem mindegy tehát, milyen környezet fogadja őket.
A mostani beruházás ezt a kérdést egyértelműen megválaszolta: Villány egy modern, rendezett és funkcionális állomással lépett előre, amely nemcsak a közlekedést szolgálja, hanem a város arculatát is erősíti.
A MÁV már felkészült a húsvétra: utazási káosz helyett gördülékeny lesz a közlekedés – megjelent az ünnepi haditerv
A MÁV célja, hogy elkerülje a zsúfoltságot a legforgalmasabb útvonalakon. Kiemelt ügyelet, megerősített járatok és különvonatok várják az utasokat húsvétkor.
