Lehet, hogy mégsem az eddig favorizált osztrák–kanadai beszállító cég, a Magna, hanem egy kínai autógyártó (BAIC) többségi tulajdonába kerül a német Opel. Az utóbbi ugyanis kereken 660 millió eurót kínál az amerikai General Motors (GM) németországi leányvállalatáért, miközben a Magnáénál jóval kevesebb – 4,5 helyett 2,6 milliárd euró – állami garanciát kér Berlintől, s kevesebb alkalmazottól válna meg. Bár a GM korábban szándéknyilatkozatot írt alá a Magnával, a The Wall Street Journal a vállalatokhoz közeli forrásból úgy tudja, az amerikai konszern nyitott a kínai társasággal való megegyezésre.