A hard Brexit a briteknek fájna

A brit autóipar, technológia, valamint az egészségügyi és a fogyasztási javakat gyártó szektor évi 17 milliárd fontot veszíthet exportbevételben, ha Nagy-Britannia kilép az egységes európai piacról és a vámunióból – legalábbis ezt becsüli hétfőn nyilvánosságra hozott jelentésében a chicagói Baker & McKenzie nemzetközi jogi tanácsadó cég és az Oxford Economics. Ez a négy szektor adja a brit feldolgozóipar teljesítményének 42 százalékát – emlékeztetett a dokumentum ismertetésekor a Bloomberg. A Nagy-Britannia és az Európai Unió tagországai közötti kereskedelem meglehetősen kiegyensúlyozatlan: a brit export mintegy fele irányul a 27 tagállamba, az uniós exportnak azonban csak a 9 százalékát vásárolja meg a szigetország. Ha a brit áruk a vámok miatt vagy egyéb okból megdrágulnak, akkor az európaiak valószínűleg olcsóbb alternatívát keresnek majd, az úgynevezett „hard Brexit” tehát jobban fog fájni Londonnak, mint az EU-nak.

A jelentés szerint az autóipar akár évi 7,9 milliárd fontos exportbevételtől eshet el a vámok miatt, amelyek 8 százalékkal drágítják az európai exportot. Ehhez további 5 százalékot tesznek majd hozzá az egyéb költségek. A fogyasztási javakat gyártó szektor évi 5,2 milliárd fontot veszíthet exportbevételekben, és több cég is Nagy-Britannia elhagyása mellett dönthet a növekvő költségek és a munkaerő hiánya miatt, amelyet az uniós munkavállalók távozása okozhat. Az autóipar több mint fele nem uniós külföldi tulajdonban van, az egészségügyhöz kapcsolódó termelésnek pedig a 44 százalékát adják külföldi kézben lévő cégek.

Észak-Írország nem marad a közös uniós piacban

Észak-Írország Nagy-Britannia többi részével együtt ki fog lépni az egységes európai piacból és a vámunióból – közölte James Brokenshire, az országrészért felelős miniszter a Konzervatív Párt kongresszusán, arra a hírre reagálva, hogy az Európai Parlament ennek ellenkezőjét fogja javasolni.