BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Euróért adná részvényeit a BILK

Ebben a hó­napban lépne tőzsdére a BILK Logisztikai Zrt. Részvényeit euróban adná a lakosságnak és az intézményi befektetőknek is. A Világgazdaságnak a társaság vezérigazgatója, Wáberer Lívia nyilatkozott.

Hol tartanak a BILK Zrt. tőzsdei előkészületei, mi van még hátra?

A részvények nyilvános felajánlásához és a Budapesti Értéktőzsdére (BÉT) való bevezetéséhez szükséges, a BILK piaci, gazdasági, pénzügyi és jogi helyzetét, illetve a részvényekhez kapcsolódó jogokat tartalmazó tájékoztatót az MNB-nek már benyújtottuk, az engedélyeztetés folyamatban van. Ezután kérelmezzük a részvények bevezetését a BÉT-re, majd a cégbíróságtól a nyilvános részvénytársasággá alakulásunk végleges bejegyzését. Ezután már mint nyrt. fogjuk indítani a jegyzési időszakot. A részvények kizárólagos értékesítésével a Raiffeisen Bankot bíztuk meg. Mivel a BILK szabályozott ingatlanbefektetési társaságként (SZIT) kíván működni, részvényértékesítésünk sikere esetén a nyár közepén nyújtanánk be a NAV-hoz a SZIT-té minősítési kérelmünket.

A SZIT előnyei ismertek, de nem sajnálják-e, hogy a majdani nyereségnek csak a 10 százaléka maradhat a cégnél, a többit ki kell fizetni osztalékként?

Úgy gondolom, hogy a tulajdonos ezzel felelős döntést hozott.

Eldőlt-e, hogy – a SZIT-ek számára minimumként előírt 25 százalék mellett – mekkora hányadot kívánnak tőzsdére vinni?

A 25 százalékos közkéz­há­nyadot mindenképpen teljesíteni kell, az afölötti rész a befektetők érdeklődésén múlik, de Waberer György többségi részesedése meg­marad.

Milyen befektetői kört céloztak meg, és azt hogyan szeretnék elérni?

Egyrészt az eurómeg­taka­rí­tással rendelkező magánsze­mé­lyeket, másrészt a hazai alap­­-

kezelőket és intézményi befek­tetőket. A jegyzési időszakban a részvények jegyezhetők lesznek magánszemélyek és intézményi befektetők által a kizárólagos értékesítőnknél, a Raif­feisen Banknál.

A majdani befektetők oldaláról mekkora előny vagy hátrány, hogy csak euróért vásárolhatnak BILK-részvényeket?

Úgy gondoljuk – és ezt az értékesítő bankkal is egyeztettük –, hogy jó irány az euró­meg­takarítással rendelkező lakosság megcélzása is, és reményeink szerint e kör örömmel fogadja majd a lehetőséget. Százezreknek keletkezik euróban a jövedelme, akik Nyugat-Európában dolgoznak, és a jövedelmüket hazautalják. Az eurós megtakarítások értékének növelése jelenleg nem egyszerű. A BÉT-en egyébként ez lesz az első euróalapú részvényértékesítés. A BILK abban is első lesz a terveink szerint, hogy újonnan tőzsdére lépőként válik SZIT-té.

Mennyire vonzó befektetési célpont a BILK a most közzétett 2017-es adatai alapján?

Rendkívül eredményes évet zártunk. Árbevételünk közel 3,6 milliárd forint volt, az üzemi eredményünk pedig 1,8 milliárd. Az alaptevékenységből származó nyereségünk 1,2 milliárd forint volt. 2017 a fejlesztések szempontjából is sikeresnek számít: az első negyedév végén adtunk át egy 8,9 ezer négyzetméteres raktárcsarnokot.

Milyen további fejlesztések vannak napirenden?

Március elején kezdtük el egy 3,8 ezer négyzetméter alapterületű raktárcsarnok kialakítását, gyakorlatilag a két meglévő csarnokunkat építjük össze, a köztük lévő, üres területet hasznosítva. Ezt az új, 3,8 ezer négyzetmétert tizenegy évre előre kiadtuk. Tavaly ősszel ezenfelül megvásárolt a társaság egy 7,4 hektáros területet, amelyen a közeljövőben két ütemben 30 ezer négyzetméternyi raktárcsarnokot ter­vezünk megépíteni. Az első fázisra várhatóan jövőre, a másodikra 2020-ban vagy 2021-ben kerül sor. Ezek átadása után a társaságunk teljes raktárkapacitása meghaladja majd a 215 ezer négyzetmétert.

Mennyibe kerül összesen ez a két projekt?

Az összeépítés meghaladja a félmilliárd forintot. A jövőre indítandó beruházás az előkészítés szakaszában van, erről még korai lenne részleteket mondani.

Mi a BILK erőssége az ügyfelek szempontjából?

Büszkék vagyunk arra, hogy logisztikai raktárvárosunkban bérlőinknek teljes körű logisztikai szolgáltatáscsomagot tudunk nyújtani. Területünkön működik például NAV-iroda, ATM, postahivatal és – kiemelkedő szolgáltatásként – I-es típusú vámudvar is. Így az ügyfeleinknek nem kell másik vámirodát felkeresniük, mindent intézhetnek a BILK területén.

Mit kell még javítani, pótolni?

Eddig még nem jelentkezett olyan igény, amelyet ne tudtunk volna kielégíteni. Ezt tükrözi a bérlőink elégedettsége és a hosszú távú szerződéseink is. A partneri fluktuáció alacsony. Van egy nagy partnerünk, amely a teljes kapacitás 55 százalékát bérli, és amellyel átlagosan tizenegy éves szerződést kötöttünk.

Melyik ez a nagy cég?

A Waberer’s-Szemerey Logisztika Kft. Fontos azonban hangsúlyozni, hogy a társasággal egy évvel azután állapodtunk meg, hogy Wáberer Györgynek már nem volt érdekeltsége a cégben, vagyis már nem volt semmilyen ráhatása az ügyletre. Az ügyfél kizárólag elégedettsége és üzleti érdekei miatt döntött úgy, hogy ilyen hosszú távra összeköti tevékenységét a BILK-kel.

Az elégedettség mutatója a kapacitások kihasználtsága is. Ezzel hogyan állnak?

Jelenleg 98,4 százaléknál tartunk, gyakorlatilag telt házzal működünk.

Nyilván emiatt is kell bővíteni.

Igen, és az újonnan jelentkező igények miatt is.

Várakozásai szerint az átadás idejére az épülő és a tervezett csarnokok hány százaléka lesz kiadva?

Egyelőre nem találgatnék, még tárgyalunk.

Mely cégeket tartják számon versenytársként? Kisebb raktárcégek esetleg lehetnek jóval olcsóbbak.

Nem érezzük a nyomást, hiszen csaknem teljes kihasználtsággal működünk. Már az új fejlesztéseinkre is adhattunk ki ajánlatokat. Vannak olyan logisztikai parkok, amelyek élvezik az elhelyezkedésük előnyeit, de ezzel mi is így vagyunk. A BILK Logisztikai Zrt.-t az M0-s autópályáról bármilyen irányból meg lehet közelíteni, miközben közvetlen vasúti kapcsolatunk van a Soroksár állomással és a Kombiterminállal, a csepeli szabadkikötő és a Liszt Ferenc repülőtér pedig egyaránt húsz kilométeres távolságon belül elérhető.

Névjegy

Wáberer Lívia a Pécsi Tudományegyetem Emberi Erőforrás Tanszékén szerzett személyügyi szervezői diplomát. A szakterületen 2001 óta dolgozik. A Volán Tefunál logisztikai asszisztensként kezdett. Közel 17 éve dolgozik Wáberer Györggyel, az üzletember cégcsoportjában. Tudását a Waberer’s Holding Zrt. HR-vezetőjeként kamatoztatta Wáberer György közvetlen munkatársaként. A tulajdonos a BILK Logisztikai Zrt. vezérigazgatói felelősségével 2012-ben ruházta fel, ezt a posztot Wáberer Lívia 2014-ig látta el, majd a Waberer’s International HR-igazgatója volt. 2018 elején visszatért a BILK Logisztikai Zrt. vezérigazgatói posztjára.

 

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.