BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Közeledik a fordulat a Waberer’snél

A járvány megtépázta ugyan a Waberer’s számait, de a negyedik negyedévben már felcsillant a remény a növekedésre. A cég eredményét a gyengélkedő nemzetközi fuvarozási üzletág fékezte. Jól teljesített a biztosítási üzletág, ahogy a regionális logisztikai szegmens is.

Felcsillant a fény az alagút végén: a Waberer’s több év után kikecmergett a veszteségzónából, s hamarosan már profitot is szállíthat a részvényeseinek. Igaz, még nem az idén – hangsúlyozta a Világgazdaságnak Bukta Gábor, a Concorde részvényelemzője. Reálisan nézve profitot most nem lehet remélni a logisztikai szolgáltatótól, de szerinte 2021 így is a fordulat éve lehet a társaságnál. A lezárások feloldásával ugyanis egyre jobb negyedévek elé néz a Waberer’s, elsősorban a nemzetközi fuvarozási szegmens eredménye nőhet. A részvényeket az elemző vételre ajánlja, és fenntartja eddigi 1910 forintos célárát.

Lesz honnan feljönni, hiszen a Waberer’s árbevétele mind a negyedik negyedévben, mind az egész évet tekintve esett. Az évzáró három hónapban 16,6 százalékkal, 143 millió euróra csökkent éves alapon, míg a teljes év 569,3 millió

euró bevételét tekintve 18,2 százalék a mínusz. Profit soron nullszaldós negyedik negyedévet zárt, az egész évre viszont 15,2 millió euró veszteséget könyvelt el. Ezzel kapcsolatban Bukta Gábor emlékeztetett, hogy a járvány tavaszi, első hulláma alatt káosz és bizonytalanság uralkodott a határokon, ami a költségek emelkedéséhez és a rendelésállomány zsugorodásához vezetett. A második hullámra már jobban felkészültek az állami szervek és a fuvarozók is, akkor már nem sérült az ellátási lánc. Nem csoda tehát, hogy a Waberer’s vezérigazgatója a keddi lapzárta után publikált gyorsjelentésben a tavalyi évet hullámvasútnak nevezte. Erdélyi Barna azt mondta, hogy egyszerre kellett megvédeniük kollégáik egészségét, és biztosítaniuk a lakosság ellátását a szigorodó körülmények közepette.

A pandémia felgyorsította a flotta karcsúsítását. A nemzetközi fuvarozási szegmensben (ITS) használt járművek száma mára harmadával, csaknem ezerrel csökkent. Összességében az ITS éves árbevétele 2020-ban 331 millió euró volt, ami 32,9 százalékos csökkenés az előző évhez képest. Bukta Gábor szerint a világjárvány előtt akkora túlkínálat volt az európai szállítmányozási piacon, hogy a transzparens működést vállaló tőzsdecég nem tudta felvenni a versenyt a sok esetben átláthatatlan balkáni konkurenciával. A Brexit ugyanakkor lehetőséget is hordoz, ugyanis számos szolgáltató feladta a brit piacot, akik azonban a megnövekvő papírmunka ellenére is szállítanak a szigetországba, alaposan felsrófolhatták az árakat. A helyzetet jól jellemzi, hogy Nagy-Britanniából sokszor üres kamionok jönnek vissza, de még így is megéri a fuvarozás.

Jól teljesítettek viszont a csoport fuvarozástól független profilú tagjai. Az egyéb szegmens negyedik negyedévi árbevétele 2,5 százalékkal, 18,2 millió euróra emelkedett, miközben az árbevétel éves szinten 5,5 százalékkal bővült, elérve a 72,2 millió eurót. A biztosítási szegmensben nem csak a saját flottájának szolgáltat a cég, úgyhogy ez az üzletág Bukta szerint egyre inkább hozzájárul majd a csoport eredményéhez. Emellett a regionális logisztikai szegmens éves árbevétele 17,1 százalékkal, 173,5 millió euróra nőtt. Nagyon jót tett a Waberer’snek a győri Audival kötött megállapodás, a belső logisztikai szolgáltatásokra vonatkozó partnerség akár más gyárakkal is szóba jöhet.

A befektetők jól fogadták a gyorsjelentést, a papírok tegnap 2,3 százalékos pluszban, 1780 forinton is forogtak a tőzsdén.

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.