Újabb bővítés Győrben

Az Opelnek, majd Audi A8-as modelljeihez hengerfejeket készítő, s ez utóbbi autógyárnak motorblokkokat megmunkáló VAW Alumíniumtechnika Kft. termelése tavaly a BMW új típusú motorjaihoz készülő hengerfejek öntésével bővült. A társaság egy most megkötött megállapodás értelmében 2002-től évente 200 ezer hengerfejet készít a Renault 1,3 literes dízelmotorjaihoz. A hengerfejeket a Renault spanyolországi üzemébe szállítja majd a VAW -- tájékoztatta a Világgazdaságot Havasi Ferenc, a társaság ügyvezetője.
A VAW a BMW-vel kötött szerződést követően kezdett 50 millió német márkás beruházással új, a már meglévőhöz kapcsolódó üzemcsarnok építésébe, így a régi, illetve az épülő csarnokban kap majd helyet a Renault számára történő gyártás is. A cég további 15 millió márkát fektet gépekbe és berendezésekbe. Ennek során két új öntőberendezést is vásárol az öntöde. A francia kocsikhoz készülő dízelhengerfejek termékfejlesztését a VAW cégcsoport linzi üzeme végzi. Ezen hengerfejek próbagyártása az idei év második felében indul.
Az ügyvezető elmondta, hogy alumíniumszükségletük egy részét -- 2700 tonnát -- az idei évtől Tatabányáról vásárolják, mégpedig a gyártást költségkímélőbbé tevő folyékony alapanyag formájában.
A tervek szerint jövőre a Komárom megyei városból vásárlandó alumínium mennyisége eléri a 6500 tonnát. A többi nyersanyagot továbbra is Lengyelországból és Ausztriából, valamint további kisebb tételt ugyancsak Magyarországon szerzi be az öntöde.
Az előzetes adatok alapján tavaly 50 millió márka árbevétellel és mintegy 9 millió márka nyereséggel számoló győri cég az idén 30 százalékos forgalomnövekedést vár. (1999-ben 37 millió márka volt a cég forgalma.) Az öntöde tavaly 440 ezer hengerfejet gyártott az Opelnek, míg az Audinak több mint 20 ezret. Ezenkívül ez utóbbi autógyárnak 50 ezer motorblokkot is megmunkált a VAW. A BMW-nek készülő hengerfejek első szériáját a közelmúltban szállította ki az autógyártó angliai üzemébe a kft., amely termelőegységet tegnap avatták a Hams Hallban.
A győri cég idei tervei között 500 ezer, az Opelnek készülő hengerfej szerepel, továbbá 70 ezer darab a BMW-nek, míg az Audinak 60 ezer, amely autógyárnak 60 ezer motorblokkot ugyancsak megmunkálnak. A jelenleg 340 dolgozót foglalkoztató győri VAW az év végére várhatóan 400-ra növeli munkavállalói létszámát.