Mozdonyokat vesz a MÁV és a GYSEV

A MÁV tíz (nyolcmilliárd forint), míg a GYSEV Rt. öt (négymilliárd) mozdonyhoz jut, a gyártót közbeszerzési pályázaton választották ki, a nyertes a Siemens AG lett. Érdeklődésünkre Sárdi Jenő, a MÁV Rt. gépészeti szakigazgató-helyettese elmondta, hogy a társaság mozdonyparkja elöregedett, s így szükség van a fokozatos cserére. Mivel a MÁV-nak erre a fejlesztésre nincs saját forrása, így a beruházást hitelből lehet megoldani. A további cserék idejét befolyásolhatja az állam teherbíró képessége. A két áramnemű mozdonyok 6,4 megawatt teljesítményűek, s óránként 230 kilométeres sebességre képesek. A tíz mozdonyt a MÁV a Budapest--Bécs, illetve a Budapest--Hegyeshalom vonalon kívánja közlekedtetni. Az első mozdony jövő év tavasszal áll forgalomba, a többi pedig 2002 utolsó negyedében.
Az EU-csatlakozásra készülve a közlekedési tárcának az ágazat technikai, műszaki fejlesztésére is kiemelt figyelmet kell fordítania. Magyarországnak érdeke, hogy a szabad pályahasználat bevezetését követően járműveivel közlekedhessen az európai vasútvonalakon. A vasúttársaságoknak számolniuk kell azzal, hogy nemcsak a közúti fuvarozókkal, hanem egymással is éles versenyt kell vívniuk.

Tizenkétmilliárd forint hitelt vesz fel két áramnemű mozdonyok vásárlására a MÁV Rt. és a GYSEV Rt. A hitelmegállapodást tegnap írták alá a Közlekedési és Vízügyi Minisztériumban. A hitelt a Kreditanstalt für Wiederaufbau (KfW) nyújtja tizenöt éves futamidővel, s garanciát a magyar állam vállal. Munkatársunktól-->