Kártérítést kérnek a Swissairtől

A Swissair élére kinevezett csődbiztos szerint várhatóan csak az összes követelés egynyolcadát tudják kifizetni. Ezért az alkalmazottak és az állami nyugdíjalapok után, a kötvénytulajdonosokkal és egyéb, harmadrangú hitelezőkkel egy csoportba sorolt utasszállítóknak csak halvány reményük marad befektetéseik viszontlátására. A részvényesek viszont biztosan üres kézzel távoznak.

Perrel fenyeget a belga állam is, miután a Swissair csődje magával rántotta a Sabenát. A nemzeti légitársaság gondjai azonban nem szűntek meg ezzel: két lehetséges befektető is visszalépett az utódjaként kiszemelt, korábban a Sabena rövid távú járatait kezelő Delta Air Transport (DAT) 200 millió eurós feltőkésítésétől - jelenti a Reuters. Belga lapértesülések szerint a 400 millió belga frankos beruházás elvetése mellett döntött a légi irányításért felelős állami tulajdonú vállalat, a Belgacontrol. Ugyancsak a befektetés ellenében döntöttek az Interbrew sörgyárnál: a lépést légivállalatok működéséhez szükséges ismeretének hiányával indokolták a cégnél.

Kedvezőtlen fordulatként értékelhető a flamand tartományi kormány azon döntése, melynek értelmében elhalasztotta a DAT-hoz való, közel 25 millió eurós hozzájárulásának elfogadását. Az illetékesek több időt tartottak szükségesnek a légitársaság üzleti tervének alapos átvilágításához. A befektetők bizonytalanságának némileg ellentmondva a vártnál jobb rövid távú eredményekről számolhatott be a DAT: kihasználtsági mutatója közeledik az 50 százalékhoz.

Négymilliárd frankos kártérítést követelnek a Swissairtől azok a partner légitársaságok, amelyek áldozatul estek a csődbe jutott svájci cég önálló, sikertelen szövetségépítési tervének - adta hírül az Airwise internetes hírmagazin. A Swissairrel szemben összesen 22,4 milliárd frankra rúgnak a külső követelések. VG-ÖSSZEÁLLÍTÁS-->