Utasra váró autókölcsönzők
Az USA elleni terrortámadás után megváltoztak az üzleti utazási szokások, majd a futball-világbajnokság és a nyugat-európai időjárási katasztrófák következtek, sőt, Schumacher "túl korai" győzelemsorozata is hozzájárult a magyarországi autókölcsönzői forgalom visszaeséséhez, hiszen a korábbiaknál jóval kevesebben jöttek a Hungaroringre. Így a nagy társaságok flottája 15-20 százalékkal csökkent az idén, s a főszezon zárultával a járműállomány tovább szűkül, mert magyar magánszemélyek nemigen bérelnek autót. Az Avis-partner AGO Autókölcsönző Kft. marketingigazgatója, Villányi Péter szerint különösen a németek maradtak el. A kft. főként a turizmusból él, de több magyarországi nagyvállalattal is kapcsolatban van, erősít a cseregépkocsi-piacon.
Ezt azt jelenti, hogy márkakereskedőknek adnak ki a szervizelés idejére kocsit, és kiszolgálnak autópark-kezelő cégeket, amelyek ügyfeleik számára bérelnek járműveket.
"Talán az egyetlen cég vagyunk, amely a szűkülő piacon növekedni tudott" - mondta Polyák Krisztina, a Budget-Pannónia Rent a Car Kft. vezetője. A cég felkészült az utasforgalom csökkenésére, ezért elsősorban a magyarországi vállalatokra alapozott. A Forma-1 magyar futamával kapcsolatos tapasztalatokról elmondta, hogy míg korábban 50 százalékkal nőtt a cég forgalma ezekben a napokban, az idén nem érte el a 20 százalékot a fellendülés.
"Július végéig csak két hónapunk volt jobb, mint tavaly" - mondta lapunknak Haraszti Géza, a National-Eurent Kft. ügyvezető igazgatója. A National-Eurent árbevétele 10 százalékkal maradt el az elmúlt év azonos időszakáétól.
A párizsi székhelyű Europcar partnere, a Denzel Autófenntartó Kft. forgalmának 60 százalékát a nemzetközi hálózat által közvetített, elsősorban üzleti utazók adják, bár az elmúlt szeptember óta a szegmens visszaesése 15-20 százalék között váltakozik - tájékoztatott Fehér Attila forgalmi igazgató. Emiatt a tavalyi 480-as járműállomány ma nem éri el a 350-et, így a társaság igyekszik egyre inkább jelen lenni a belpiacon, s közel egy éve a direkt marketing eszközeivel keresik a további üzletfeleket.
Az első hét hónapban körülbelül 10 százalékkal esett a forgalmunk, s különösen a repülőtéri autókiadások száma csökkent, de ez az egész szakmára jellemző - közölte a Mercur-Hertz Rent a Car Kft. ügyvezető igazgatója (s a Magyar Autókölcsönzők Szövetsége elnöke), Kozák József. Mint rámutatott, a belföldi forgalmuk viszont ötödével nőtt. A társaság a vidéki hálózat kiépítésében látja a jövőt, ezért rövidesen Székesfehérváron nyílik egy Hertz kölcsönző; további két dunántúli városban előkészületek folynak, s jövőre már Debrecenben is lesz iroda. Kozák József a növekedést biztosítottnak látja. Véleménye szerint a magyar piac elbír ennyi nemzetközi céget, hiszen, mint mondta, kivétel nélkül mindegyik szolidan nyereséges.
A német piacvezető, a Sixt színei csupán három éve jelentek meg Magyarországon. A Wallis Autóholding a hozzá tartozó Est Taxival, a Wallis Autókölcsönző Kft.-vel, valamint a flottamenedzselést végző Ecofleet Kft.-vel a néhány percestől a több évig terjedő időtartamra egyaránt biztosít bérautót - mondta el Havas Péter, az utóbbi két cég ügyvezető igazgatója. Az autókölcsönző társaságot nemigen zavarták a föntebb tárgyalt anomáliák, mivel a Sixt-flottával eleve a vállalati szférát célozták meg, illetve a Sixt nemzetközi hálózata által közvetített átutazó üzletembereket számítják ügyfeleik közé. A tavalyi első fél évhez képest az idén június végéig 22,5 százalékkal nőtt az árbevétel, emellett a járműállomány kihasználtsága is jobb, mint az elmúlt évben.
