Toplistavezető a Dunaferr Portolan

Az elmúlt évi mérlegadatok alapján helycsere történt a szállítmányozói toplista élén. A Magyar Szállítmányozói és Logisztikai Szolgáltatók Szövetsége (MSZLSZSZ) a hagyományoknak megfelelően ezúttal is felállította tagjainak szállítmányozási nettó árbevétele alapján a sorrendet. Így a 2001. évi adatok szerinti listát a 2000-ben második helyezett Dunaferr Portolan Kft. vezeti, 16,2 milliárdot meghaladó szállítmányozási nettó árbevétellel. Ezzel megelőzte a tavalyelőtti adatok alapján vezető Masped Rt.-t, amely ezúttal közel 11,1 milliárddal a második.

Az MSZLSZSZ tájékoztatása szerint 90 tagjának az elmúlt évi nettó összárbevétele megközelítette a 170 milliárd forintot, az alkalmazottak száma 3250. Becslésük szerint országosan mintegy 300 működő szállítmányozó lehet, és a nettó összárbevételük elérheti a 200-220 milliárd forintot.

Az MSZLSZSZ adatai szerint tavaly nőtt a légi szállítmányozás, a konténeres forgalom és a közúti szállítmányozás volumene. Ez utóbbinál a nemzetközi forgalom stagnál, főleg a belföldi, disztribúciós jellegű forgalom nőtt. Stagnált a vasúti szállítmányozás. Mint ismeretes, a rendszerváltás előtt a külkereskedelmi áruforgalmunk 70 százaléka a KGST-országokba irányult, és ennek túlnyomó részét vasúton továbbították, ma a forgalom 70 százaléka az EU-viszonylatban bonyolódik, és nem jellemző a tömegáruk forgalma.

Szakmai körökben úgy vélik, hogy a többségi magyar tulajdonú cégeknél versenyhátrány adódott abból, hogy a raktári logisztika kiépítéséhez nem rendelkeznek invesztíciós forrásokkal. Így a nyugati speditőrhálózatokhoz kapcsolódó társaságok előnybe kerültek, a hitelkamatok csökkenésével azonban 2001-2002-től a hazai többségi tulajdonú társaságok is hozzákezdtek infrastruktúra-fejlesztésekhez.