Bizakodik az Audi, javít a BMW
Jövőre minimális célként újabb értékesítési rekordot tűztünk ki, kilencedszer egymás után - mondta Georg Flandorfer, a Volkswagen-leányvállalat Audi értékesítési igazgatója. Ehhez szerinte az A8-as és az A3-as típus adja majd a hátszelet. Az idén előreláthatólag elérhető lesz az éves 726 ezres értékesítési terv túlteljesítése 10 ezer autóval, csakúgy, mint tavaly. Az Audi szinte összes piacán növelte részesedését. A belföldi piacon is rekordpályán halad az értékesítés üteme, még a bajor versenytársat, a BMW-t is megelőzték egy orrhosszal. A zsugorodó piacon azonban nem szabad túl nagy jelentőséget tulajdonítani a részesedés növekedésének. Az Audi nem tart a müncheni konkurenciától: "Mi a vevők számára, és nem a BMW ellen gyártunk autókat." Még a két csúcsmodell, az A8 és a 7-es sorozatú BMW összehasonlításától sem kell tartanunk - jegyezte meg az értékesítési igazgató.
A gyártók az intenzívebb külpiaci terjeszkedés mellett további kedvezményektől remélik a trendfordulót. Jó hír számukra tehát, hogy a kedvezőtlen világgazdasági fejlemények mellett például a kulcsfontosságú amerikai piacon a német márkák aránya a tavalyi 9 százalékról az idén 9,8-re emelkedett. Kínában a Volkswagen a Golf-család olcsóbb, 12 500 euróba kerülő, Gol nevű példányával igyekszik pozícióit megalapozni - írja a Die Welt.
Belföldön viszont a teljes éves rendelésállomány már az 1993- 1994-es mélypontot közelíti, a tehergépjármű-gyártók pedig már két számjegyű visszaesést kénytelenek elkönyvelni. Az autóipar szereplőinek szövetsége (VDA) az általános konjunkturális helyzet mellett a politikai és gazdasági bizonytalanságot okolja a kulcságazat problémáiért. Bernd Gottschalk, a szövetség elnöke ezért levélben fordult a kormányzathoz, hogy a szolgálati gépjárművek eddigi félszázalékos adóját mégse emeljék a tervezett másfél százalékra.
