Cégsorok
A Lukoil nyerheti a Hellenic-tendert
Vélhetőleg a Lukoil és a Latsis konzorciuma nyeri meg a görög Hellenic Petroleum 23 százalékára kiírt, e héten záruló tendert - számol be a RIA Novosztyi -, mára ugyanis a legnagyobb orosz olajtársaság és a görög csoport konzorciuma az egyetlen ajánlattevő. A győzelem kárpótolná a céget amiatt, hogy lecsúszott a lengyelországi gdanski finomító megvásárlásáról. (A Gdanskot várhatóan a Rotch Energy és a PKN Orlen társulása szerzi meg). A Hellenicre pályázó konzorciumban a Lukoilnak kétharmados tulajdonrésze van, így (ha megszerzi a Hellenicet) vélhetőleg később lobbizni fog, hogy további hányadokat is adjanak el a cégből, amíg abban ellenőrző pakettet nem szerezhet. A Hellenic Petroleumnak három olajfinomítója és 1500 benzinkútja van. Az oroszoknak már van érdekeltségük a környező országokban és a Kaszpi olajkonzorciumban, amelyen át olajat lehet szállítani Görögországba. (VG)
Kevesebben szálltak tavaly a Lufthansával
A világgazdaság gyengülése és a terrortámadás következményei miatt tavaly a Lufthansa-csoport 44 millió utast szállított, 3,8 százalékkal kevesebbet, mint az előző évben. Viszont az útvonalhálózat optimalizálása révén 2,4 százalékkal, 74,4-re javult a járatok kihasználtsága - áll a lapunkhoz eljuttatott közleményben. A teherfuvarozásra szakosodott Lufthansa Cargo az elmúlt évben1,9 százalékkal kevesebb teher- és postaküldeményt szállított. Kihasználtsága 66,6 százalékos volt, 3,8 százalékkal jobb a 2001-esnél. (VG)
Hét végi hajóstop lehet Ausztriában
Az osztrák dunai hajósok kollektív szerződés hiányában vasárnap és munkaszüneti napokon nem hajózhatnak a közeljövőben. A megállapodás megkötésében a teherhajózók viszont nem érdekeltek, hiszen hajóik jellemzően német lajstromozásúak, alkalmazottaikat pedig leányvállalataikon (tipikus esetben magyar cégeken) keresztül foglalkoztatják, megkerülve az osztrák előírásokat. A személyhajózásban tevékenykedő cégek mindenben osztrák illetőségűnek számítanak, így tevékenységük ellehetetlenül, ha a türelmi idő lejártával a nyári szezonban tényleges hajózási tilalom lép rájuk vonatkozóan életbe. A személy- és teherhajósok megállapodása pedig az eltérő érdekek miatt irreális - fogalmaz a Der Standard. (MDE)
