"Haszontalan" Mitsubishi
A Mitsubishi Motors Corporation (MMC) kivonul a teherautó- és autóbuszüzletből, s a személyautó-gyártásra koncentrál, miután az elmúlt év derekán a DaimlerChryslertől érkezett Rolf Eckrodt került az MMC elnöki székébe. Közleménye szerint a stratégiaváltás és az MMC 37,3 százalékával rendelkező DaimlerChrysler (DC) konszernnel való együttműködés élénkítése hosszú távon segíti versenyképességét.
A haszonjárműgyártásból való kivonulás a nemrég alapított Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation pozícióját is erősíti. A társaság létrejöttének előzménye, hogy a DC nehézgépjármű-részlege a piac gyengélkedése miatt Ázsiában igyekszik koncentrálni a haszonjárműgyártást. Ennek jegyében vetődött föl, hogy a DC közvetlen részesedést szerezne a Mitsubishi Motors haszonjárműgyárában, a Fusóban.
A Mitsubishi az elmúlt évben stabilizálta pozícióját Európában. A márka magyarországi importőre, a Denzel Autó Hungária Kft. tavaly 2462 új személyautót és könnyű haszongépjárművet adott el, 50 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. Az eladott Mitsubishik 70 százaléka, azaz 1700 autó Pajero terepjáró.
Magyarországon az első új Mitsubishit 15 éve adta át kemény valutával fizető vevőjének a Denzel Autó Hungária jogelődje, a Contrex Kft. Azóta több mint 23 ezer új és mintegy 15 ezer használt Mitsubishi került forgalomba hazánkban.
Kiépült a márkakereskedői hálózat is, amelynek 18 tagja ma az ország 24 pontján működik.
A Denzel AG 1992-ben 51 százalékot szerzett a Contrexben, majd két évvel később megszerezte az egész céget. Ekkor annak neve megváltozott a ma is használt Denzel Autó Hungária Kft.-re. A társaság azonban 2001 januárjától már csak képviseleti feladatokat lát el, míg korábban kereskedést és szervizt is működtetett. (DK)
